خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
واگذاری سایپا بدون اصلاح ساختار؛ تولید و کیفیت چه سرنوشتی پیدا می‌کند؟

واگذاری سایپا بدون اصلاح ساختار؛ تولید و کیفیت چه سرنوشتی پیدا می‌کند؟

بدهی سایپا به قطعه‌سازان، زنجیره تولید خودرو را به چالش کشید

بدهی سایپا به قطعه‌سازان، زنجیره تولید خودرو را به چالش کشید

بدهی سایپا به قطعه‌سازان به ده‌ها هزار میلیارد تومان رسید

بدهی سایپا به قطعه‌سازان به ده‌ها هزار میلیارد تومان رسید

بدهی ده‌ها هزار میلیاردی سایپا به قطعه‌سازان هنوز تسویه نشده

بدهی ده‌ها هزار میلیاردی سایپا به قطعه‌سازان هنوز تسویه نشده

رشد مونتاژکاران ارزبر خودرو در سایه افت تولید و بدهی سنگین خودروسازان

رشد مونتاژکاران ارزبر خودرو در سایه افت تولید و بدهی سنگین خودروسازان

بدهی ۹۰ هزار میلیاردی سایپا از بودجه ۶ وزارتخانه پیشی گرفت

بدهی ۹۰ هزار میلیاردی سایپا از بودجه ۶ وزارتخانه پیشی گرفت

بدهی سایپا از بودجه شش وزارتخانه هم بیشتر شد

بدهی سایپا از بودجه شش وزارتخانه هم بیشتر شد

بدهی سنگین سایپا و کمبود قطعه، صف تحویل خودرو را طولانی کرد

بدهی سنگین سایپا و کمبود قطعه، صف تحویل خودرو را طولانی کرد

رانت دلالان خودرو به ۸۰۰ هزار میلیارد تومان رسید

رانت دلالان خودرو به ۸۰۰ هزار میلیارد تومان رسید

بدهی خودروسازان

واگذاری سایپا بدون اصلاح ساختار؛ تولید و کیفیت چه سرنوشتی پیدا می‌کند؟
هشدار درباره واگذاری خودروساز دوم کشور

واگذاری سایپا بدون اصلاح ساختار؛ تولید و کیفیت چه سرنوشتی پیدا می‌کند؟

یک عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران هشدار داد واگذاری سایپا بدون تعیین تکلیف بدهی‌ها و رفع انحصار، ممکن است به فروش دارایی ملی با قیمتی کمتر از ارزش واقعی برسد. نتیجه این واگذاری بر کیفیت، تولید و قیمت خودرو در بازار داخلی اثر می‌گذارد.

بدهی سایپا به قطعه‌سازان، زنجیره تولید خودرو را به چالش کشید
بدهی انباشته خودروساز به تأمین‌کنندگان

بدهی سایپا به قطعه‌سازان، زنجیره تولید خودرو را به چالش کشید

بدهی سنگین سایپا به قطعه‌سازان، جریان تأمین قطعه را با خطر توقف روبه‌رو کرده است. پیامد احتمالی این وضعیت، کندی تولید و تحویل خودرو و فشار تازه بر عرضه در بازار است.

بدهی سایپا به قطعه‌سازان به ده‌ها هزار میلیارد تومان رسید
دوره پرداخت ۱۲۰روزه به قطعه‌سازان

بدهی سایپا به قطعه‌سازان به ده‌ها هزار میلیارد تومان رسید

بدهی سایپا به قطعه‌سازان به ده‌ها هزار میلیارد تومان رسیده است و قطعه‌سازان پول خود را ۱۲۰ روز بعد از تحویل قطعه دریافت می‌کنند. این فاصله زنجیره تأمین را زیر فشار می‌گذارد. در نهایت سرعت تولید و تحویل خودرو به خریداران هم از آن اثر می‌گیرد.

بدهی ده‌ها هزار میلیاردی سایپا به قطعه‌سازان هنوز تسویه نشده
زیان انباشته ۲۰۰ هزار میلیارد تومانی

بدهی ده‌ها هزار میلیاردی سایپا به قطعه‌سازان هنوز تسویه نشده

بدهی سایپا به قطعه‌سازان به ده‌ها هزار میلیارد تومان رسیده و بخش زیادی از آن مربوط به سال‌های گذشته است. این تأخیر در پرداخت، توان تأمین قطعه و تداوم تولید خودرو را با ریسک روبه‌رو می‌کند.

رشد مونتاژکاران ارزبر خودرو در سایه افت تولید و بدهی سنگین خودروسازان
بر پایه گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس

رشد مونتاژکاران ارزبر خودرو در سایه افت تولید و بدهی سنگین خودروسازان

مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارش تازه خود از وضعیت صنعت خودرو در سال ۱۴۰۴ خبر داد. بر پایه این گزارش، دو خودروساز بزرگ کشور با افت تولید، کاهش صادرات و افزایش بدهی روبه‌رو هستند، در حالی‌که سهم مونتاژکاران وارداتی از بازار در حال رشد است.

بدهی ۹۰ هزار میلیاردی سایپا از بودجه ۶ وزارتخانه پیشی گرفت
نشانه‌ای از بحران مالی خودروسازی

بدهی ۹۰ هزار میلیاردی سایپا از بودجه ۶ وزارتخانه پیشی گرفت

بدهی انباشته سایپا به نزدیک ۹۰ هزار میلیارد تومان رسیده و از جمع بودجه سالانه ۶ وزارتخانه دولت بیشتر شده است. این رقم می‌تواند بر توان تولید، قیمت‌گذاری و تعهدات این خودروساز به مشتریان و کارگران اثر بگذارد.

بدهی سایپا از بودجه شش وزارتخانه هم بیشتر شد
رقم تازه از بدهی صنعت خودرو

بدهی سایپا از بودجه شش وزارتخانه هم بیشتر شد

بدهی انباشته سایپا به ۹۰ هزار میلیارد تومان رسیده است؛ رقمی که از مجموع بودجه امسال شش وزارتخانه بزرگ کشور هم فراتر می‌رود. این عدد نشان می‌دهد بحران مالی خودروسازی به مقیاسی رسیده که می‌تواند به قیمت خودرو و نقدینگی کل اقتصاد نیز سرایت کند.

بدهی سنگین سایپا و کمبود قطعه، صف تحویل خودرو را طولانی کرد
افت تولید و افزایش صف انتظار

بدهی سنگین سایپا و کمبود قطعه، صف تحویل خودرو را طولانی کرد

بدهی‌های انباشته و افت تولید در سایپا، کمبود قطعه در خط مونتاژ را تشدید کرده و صف تحویل خودرو به مشتریان را طولانی‌تر کرده است. این روند به‌طور مستقیم بر قیمت خودروهای دست دوم و زمان انتظار خریداران اثر می‌گذارد.

رانت دلالان خودرو به ۸۰۰ هزار میلیارد تومان رسید
برابر با کل بدهی صنعت خودرو

رانت دلالان خودرو به ۸۰۰ هزار میلیارد تومان رسید

دبیر انجمن قطعه‌سازان کشور اعلام کرد سود دلالان بازار خودرو دست‌کم به ۸۰۰ هزار میلیارد تومان رسیده است. این رقم تقریباً معادل کل بدهی انباشته صنعت خودروسازی کشور است و بخشی از هزینه نهایی خرید خودرو را تشکیل می‌دهد.