
قیمت خودروهای داخلی بالا رفت؛ ۲۰۷ و شاهین بیشترین افزایش را داشتند
قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا امروز هم در بازار بالا رفت، اما سرعت افزایش نسبت به روزهای گذشته کمتر شد. پژو ۲۰۷ و شاهین بیشترین افزایش قیمت را در میان خودروهای پرمعامله ثبت کردند.

قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا امروز هم در بازار بالا رفت، اما سرعت افزایش نسبت به روزهای گذشته کمتر شد. پژو ۲۰۷ و شاهین بیشترین افزایش قیمت را در میان خودروهای پرمعامله ثبت کردند.

متقاضیان خودروی وارداتی از امروز ۲۰ مهر باید ۵۰۰ میلیون تومان را در حساب وکالتی خود مسدود کنند. ثبت سفارش در مرحله جدید از فردا ۲۱ مهر آغاز میشود.

بازار خودرو با قیمتهای بیسابقه و قدرت خرید کاهشیافته وارد فضای رکود شده است. معاملات کم شده و فروشندگان میگویند درآمدشان دیگر هزینههای جاری را پوشش نمیدهد.

قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا روز دوشنبه ۲۰ مهر باز هم بالا رفت. پژو ۲۰۷ اتوماتیک با ۳ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان و دنا پلاس اتوماتیک با ۳ میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان، گرانترین محصولات ایرانخودرو هستند.

دو خودروی پرتقاضای ایران خودرو امروز در بازار نزدیک به ۳ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان معامله شدند. این عدد نشان میدهد روند صعودی بازار خودرو در میانه مهر هم ادامه دارد.

ماموت خودرو کاتالوگ رسمی شاسیبلند رنو گرند کولئوس را در تیپ چهارچرخ محرک منتشر کرد. قیمت و شرایط فروش هنوز اعلام نشده است، اما با این کاتالوگ، خریداران میتوانند این خودرو را با رقبایش مقایسه کنند.

قیمت سمند سورن در بازار آزاد در میانه مهر ۱۴۰۵ افزایش یافت. این تغییر هزینه خرید یکی از پرتقاضاترین خودروهای داخلی را برای مصرفکنندگان بالا برده و فاصله قیمت بازار با نرخ کارخانه را بیشتر کرده است.

قیمت خودرو در بازار بار دیگر بالا رفته است و تولید کارخانهها همچنان روند کاهشی دارد. همزمانی این دو نشان میدهد ریشه گرانی تازه بیش از هر چیز به کمبود عرضه برمیگردد.

سیاست قیمتگذاری دستوری خودرو پس از سالها نشانههای تغییر نشان میدهد. اگر این تغییر قطعی شود، فاصله قیمت کارخانه و بازار و مسیر تصمیم خریداران دچار جابهجایی خواهد شد.

خودروسازان بزرگ کشور در نیمه نخست ۱۴۰۵ حدود ۲۸۰ هزار خودرو تولید کردند؛ ۳۱ درصد کمتر از سال گذشته. با این افت، خودروی کمتری به بازار و به دست متقاضیان میرسد.

قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا امروز یکشنبه ۱۹ مهر در بازار آزاد بالا رفت و چند مدل رشد بیشتری از میانگین بازار داشتند. ادامه این روند هزینه خرید و تعویض خودرو را برای خانوارها بیشتر میکند.

قیمت خودرو در بازار دوباره بالا رفته است. اما آمار تولید و فروش نشان میدهد این بار کمبود عرضه، بیش از انتظارات تورمی، قیمتها را جابهجا میکند.

روند افزایشی بازار خودرو اکنون به خودروهای اقتصادی هم رسیده است و پژو ۲۰۷ و شاهین به بالاترین قیمت خود رسیدهاند. قیمت برخی محصولات ایرانخودرو هم بیش از ۱۰۰ میلیون تومان افزایش یافته است.

یک عضو هیئترئیسه مجلس میگوید رشد اخیر قیمت خودرو را نمیتوان فقط با نوسان ارز توضیح داد و منطق آن برای او روشن نیست. این سخن پرسشی را پیش روی خریداران میگذارد: ارز چه سهمی در گرانی خودرو دارد و بقیه آن از کجا میآید؟

قیمت خودرو و وسایل نقلیه نسبت به ماه مشابه سال گذشته بهطور میانگین ۱۳۵٫۲ درصد بالا رفته است. تورم ماهانه ۱۱٫۴ درصدی هم نشان میدهد آهنگ رشد قیمتها در این بازار هنوز کند نشده است.

با لغو معافیت پیشپرداخت، شرکت در طرحهای پیشفروش خودرو برای خریداران پرهزینهتر شده است. این تغییر میتواند تقاضا برای پیشفروش را کاهش دهد و نگاه بخشی از خریداران را به بازار آزاد و خودروهای کارکرده برگرداند.

قیمت خودروهای پرفروش داخلی در معاملات امروز بازار آزاد افزایش یافت و محصولات ایرانخودرو بیشترین رشد را ثبت کردند. این تغییر هزینه خرید خودرو را برای خانوادههایی که در صف خرید یا تعویض خودرو هستند بالاتر میبرد.

حدود ۵۰۰ هزار نفر در طرح پیشفروش پژو ۲۰۷ ایرانخودرو ثبتنام کردهاند. علت اصلی این استقبال، فاصله قیمت کارخانه با بازار آزاد است و بسیاری از متقاضیان به سود همین اختلاف امید دارند.

مصوبات شورای رقابت در بازار خودرو ابطال شده و هزینه طرحهای پیشفروش هم بالا رفته است. در نتیجه، خرید مستقیم خودرو از کارخانه برای متقاضیان گرانتر شده و حساب مالی خانوارهایی که منتظر تحویل خودرو هستند تغییر میکند.

قیمت جدید لیپ موتور T۰۳ نسبت به نخستین عرضه در تیر ۱۴۰۴ حدود ۲۰۵ درصد بالاتر است. خودرویی که برای پرکردن جای پژو ۲۰۷ مطرح شد، حالا بیش از ۳ برابر قیمت روز اول را دارد.

متقاضیان در طرح فروش مهرماه ایرانخودرو بیش از ۱ میلیون و ۳۲۱ هزار سفارش اولویت اول ثبت کردند. پژو ۲۰۷ سقف شیشهای بیشترین تقاضا را جذب کرد.

قیمت برخی خودروهای داخلی و مونتاژی در هفته دوم مهر صدها میلیون تومان افزایش یافت. برای یک خودرو این افزایش به ۲ میلیارد تومان رسید. بودجهای که خریداران تا چند روز پیش کنار گذاشته بودند، دیگر برای همان خودروها کافی نیست.

نتایج قرعهکشی مرحله شانزدهم ایرانخودرو اعلام شد و از هر ۴۳ متقاضی، تنها ۱ نفر به خودرو رسید. بیش از ۱ میلیون و ۲۹۰ هزار نفر در این مرحله بدون خودرو ماندند.

نتایج مرحله شانزدهم قرعهکشی ایرانخودرو مشخص شد. از ۱ میلیون و ۳۲۱ هزار متقاضی، تنها حدود ۲.۳ درصد سهمی از ۳۱ هزار خودروی عرضهشده دارند و نزدیک به ۱ میلیون و ۲۹۰ هزار نفر بدون خودرو میمانند.

ایرانخودرو بار دیگر قیمت محصولات خود را افزایش داد. این تصمیم هزینه خرید خودرو را برای خانوارها بالاتر میبرد. همچنین نشانه تازهای از گرفتاری این صنعت در چرخه انحصار، محدودیت واردات و هزینه بالای تولید است.

قیمت ارزانترین خودروی بازار از ۱.۶ میلیارد تومان گذشت. این رقم حداقل سرمایهای است که هر خریدار امروز برای داشتن یک خودرو نیاز دارد.

پس از تعیین نرخ سوم بنزین، قیمت برخی خودروهای هیبریدی و برقی بین ۵۰۰ میلیون تا ۱ میلیارد تومان بالا رفته است. یک فعال صنف خودرو این افزایش را «کاذب» و بیپشتوانه میداند.

قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا در مهر ۱۴۰۵ همچنان بالا میرود و پژو ۲۰۷ حدود ۸۰۰ میلیون تومان گرانتر شده است. این روند هزینه خرید یا تعویض خودرو را برای خانوارها بیشتر میکند.

فهرست تازه قیمت خودرو در بازار آزاد امروز بر پایه معاملات انجامشده منتشر شد. این فهرست به خریداران و فروشندگان کمک میکند قیمت روز را با معاملات روزهای گذشته مقایسه کنند و تصمیم دقیقتری بگیرند.

قیمت خانواده دنا در بازار آزاد چندصد میلیون تومان افزایش یافته است. با این تغییر، فاصله قیمت کارخانه و بازار دوباره بیشتر شده و تصمیم دارندگان حواله را سختتر کرده است.

تحریم تازه علیه صنعت خودرو، درخواست برای تدوین برنامه اضطراری در وزارت صمت را جدی کرده است. هر تأخیر در این تصمیم ممکن است به کندی تولید و فشار بیشتر بر عرضه، قیمت و زمان تحویل خودرو برسد.

سایپا در مهر ۱۴۰۵ پیشفروش خودرو را بدون قرعهکشی برگزار میکند. مبلغ ورود به این طرح ۵۳۱ میلیون تومان اعلام شده است. به این ترتیب، هر متقاضی واجد شرایط میتواند بدون شانس قرعه ثبتنام کند.

رشد قیمت خودروی صفر و کاهش قدرت خرید خانوارها، بخش بیشتری از خریداران را به بازار خودروهای کارکرده برده است. این بازار قیمت پایینتری دارد، اما خریدار در آن با ریسک بالاتری روبهرو است.
تراژدی منابع مشترک چیست؟تراژدی منابع مشترک وضعیتی است که در آن هر فرد برای سود خودش از منبعی همگانی مانند مرتع، آب یا ذخایر ماهی بیش از اندازه برداشت میکند و سرانجام آن منبع برای همه از دست میرود.
صندوق اعتماد چیست؟
برنامه نجات داراییهای مشکلدار (TARP) چیست؟
توماس مالتوس کیست؟
طبقهبندی مالیاتی چیست؟
مفهوم بازگشتی چیست؟
SWOT چیست؟
علوم اجتماعی چیست؟
سیستم بانکداری سایه چیست؟