وزارت صنعت، معدن و تجارت سازوکار تازه‌ای برای تعیین‌تکلیف ثبت‌سفارش‌های متوقف‌شده خودروهای وارداتی ابلاغ کرد. این تصمیم می‌تواند مسیر ترخیص بخشی از خودروهایی را که ماه‌ها در انتظار تکلیف ارزی مانده بودند، هموار کند.
در ایران هیچ قانون واحدی بر تمام دارایی‌های دیجیتال نظارت نمی‌کند. مسئولیت رمزارزها میان بانک مرکزی، سازمان بورس و وزارت صمت تقسیم شده و همین موضوع برای کاربران عادی و فعالان بازار ابهام ایجاد می‌کند.
معاون امور معادن و صنایع معدنی وزارت صمت از خالی ماندن ۴۰ درصد ظرفیت تولید فولاد کشور خبر داد. به گفته او، تحولات منطقه‌ای و فشار بر زنجیره تأمین، صنعت فولاد را با محدودیت‌های جدی روبه‌رو کرده است.
وزارت صنعت، معدن و تجارت پیش‌نویس ضوابط صدور جواز تأسیس و پروانه بهره‌برداری برای تولید دستگاه استخراج رمزدارایی را منتشر کرد. بر این اساس، متقاضیان باید حداقل ۱ سال سابقه فعالیت در زنجیره تأمین این صنعت داشته باشند.
وزارت صنعت، معدن و تجارت در پیش‌نویس تازه ضوابط تولید ماینر، استفاده از تعرفه برق صنعتی برای آزمایش دستگاه‌های استخراج رمزارز را ممنوع کرده است. این تغییر هزینه تولید داخلی ماینر را بالا می‌برد و می‌تواند بر قیمت نهایی این دستگاه‌ها در بازار اثر بگذارد.
در حالی که قیمت رسمی خودرو در تیرماه با کاهش همراه بوده، هزینه‌های نگهداری و خدمات پس از فروش همچنان صعودی است؛ وزیر صمت نیز تازه اعلام کرده بخشی از سیاست واردات خودرو برای کمک به جبران کسری بودجه دولت طراحی شده بود.
در حالی که قیمت خودرو محاسبه و نهایی می‌شود، هیچ نهاد رسمی حاضر به اعلام آن نیست؛ پدیده‌ای که به «سندروم اعلام قیمت خودرو» تبدیل شده و سیاستگذاری این بازار را با بحران مسئولیت مواجه کرده است.
اظهارات یک مقام وزارت صمت درباره ابلاغ قیمت‌های جدید کارخانه‌ای خودرو پس از تأیید در کارگروه بانک مرکزی، با واکنش رسمی بانک مرکزی مواجه شد.
کاهش تولید خودرو در سال جاری، همزمان با وعده جبران تا پایان 1404، پرسش‌های تازه‌ای درباره آینده صنعت خودروسازی و توان آن برای عبور از رکود ایجاد کرده است.
افزایش ناگهانی قیمت محصولات ایران‌خودرو، آن هم در بازاری که ماه‌هاست با رکود دست‌وپنجه نرم می‌کند، نه‌تنها واکنش وزارت صمت را به‌دنبال داشت، بلکه زنگ خطر تازه‌ای برای آینده بازار خودرو به صدا درآورد.
رشد خودروهای ناقص در خطوط تولید خودروسازان، پرده از بحران تامین قطعه برداشته است؛ بحرانی که یکی از دلایل اصلی عقب‌ماندگی ۱۹درصدی تولید خودرو از برنامه سالانه به‌شمار می‌رود.
در حالی که خودروسازان برای چندمین بار درخواست افزایش قیمت داده‌اند، سخنگوی وزارت صمت دیروز علناً اعلام کرد این وزارتخانه هیچ نقشی در قیمت‌گذاری ندارد.
تراژدی منابع مشترک چیست؟تراژدی منابع مشترک وضعیتی است که در آن هر فرد برای سود خودش از منبعی همگانی مانند مرتع، آب یا ذخایر ماهی بیش از اندازه برداشت می‌کند و سرانجام آن منبع برای همه از دست می‌رود.
صندوق اعتماد چیست؟
برنامه نجات دارایی‌های مشکل‌دار (TARP) چیست؟
توماس مالتوس کیست؟
طبقه‌بندی مالیاتی چیست؟
مفهوم بازگشتی چیست؟
SWOT چیست؟
علوم اجتماعی چیست؟
سیستم بانکداری سایه چیست؟
