پراید مدل ۱۳۹۸ و ۱۳۹۹ در بازار آزاد به محدوده ۱٫۳ تا ۱٫۴ میلیارد تومان رسیده است. به این ترتیب، ارزان‌ترین گزینه رایج بازار خودرو اکنون در سطح بیش از هزار میلیون تومان معامله می‌شود.
قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک در بازار آزاد به ۲ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان رسید. مسیر بازار خودرو در آغاز پاییز همچنان افزایشی است، اما دامنه نوسان نسبت به جهش‌های پایان تابستان کم‌تر شده است.
بازار خودرو روز پنجشنبه دوباره گران شد و سرعت تغییر قیمت‌ها بیشتر شد. بیشترین افزایش در خودروهای داخلی ثبت شد و خودروهای مونتاژی کم‌تر گران شدند.
فهرست قیمت بنگاه‌های خودرو در آخرین روز کاری هفته، نشانه تازه‌ای از افزایش قیمت‌ها را نشان می‌دهد. در میان مدل‌های پرمعامله، یک خودرو بیشترین رشد قیمت را ثبت کرد.
قیمت ۲۰۷ اتوماتیک امروز پنجشنبه ۲ مهر در بازار آزاد نسبت به روز گذشته ۸۵ میلیون تومان افزایش یافت. سایر محصولات ایران‌خودرو مسیر یکسانی نداشتند؛ برخی گران و برخی ارزان شدند.
قیمت خودروهای داخلی در بازار آزاد، در نخستین روز مهر ۱۴۰۵ نوسان محدودی داشت و فاصله آن با نرخ کارخانه همچنان باقی ماند. کارشناسان دلیل اصلی این فاصله را حرکت سرمایه به‌سمت دارایی‌های فیزیکی در پی نوسان دلار و طلا می‌دانند.
روند چندهفته‌ای افزایش قیمت کوییک صفرکیلومتر امروز متوقف شد و قیمت تمام مدل‌های این هاچ‌بک اقتصادی سایپا در بازار آزاد کاهش یافت. این تغییر برای خریدارانی که منتظر فرصت مناسب‌تر برای خرید بودند، یک وقفه کوتاه‌مدت در گرانی ایجاد کرده است.
قیمت خودرو ساینا در بازار آزاد طی شهریور ۱۴۰۵ افزایش محسوسی ثبت کرد و فاصله آن با قیمت کارخانه بیشتر شد. این روند هزینه خرید این خودروی پرتقاضا را برای متقاضیان بالا برده است.
قیمت خودروی ساینا در بازار آزاد طی روزهای اخیر ۱۷۷ میلیون تومان بالا رفت. این افزایش، فاصله قیمت این مدل اقتصادی را با نرخ کارخانه بیشتر کرد و خرید آن را برای متقاضیان عادی دشوارتر ساخت.
رئیس ستاد نوسازی ناوگان کشور می‌گوید مشوق زیر ۵۰۰ میلیون تومان برای اسقاط خودروهای بالای ۲۰ سال، انگیزه کافی ایجاد نمی‌کند. این رقم نشان می‌دهد شکاف بین بازار آزاد خودرو و ارقام مصوب دولت، طرح نوسازی ناوگان را عملاً متوقف کرده است.
قیمت بیشتر محصولات ایران‌خودرو امروز سه‌شنبه نسبت به روز گذشته بین ۲۰ تا ۹۰ میلیون تومان کاهش یافت. بیشترین افت به مدل سورن پلاس دوگانه‌سوز با کپسول کوچک اختصاص داشت.
عضو ناظر مجلس در شورای رقابت، تصمیم‌های پی‌درپی و بدون کارشناسی دولت را عامل اصلی بی‌ثباتی بازار خودرو دانست. به گفته او، این روند پیش‌بینی قیمت را برای خریداران دشوار کرده است.
قیمت حواله‌های فروش خودرو در پلتفرم‌های آنلاین از تیرماه تاکنون بین ۲۰۰ تا ۳۰۰ درصد افزایش یافته است. این جهش، هزینه پنهان رسیدن به یک خودروی صفر را برای متقاضیان واقعی به‌شدت بالا برده است.
بیش از ۲ میلیون نفر برای خرید یکی از ۲۵ هزار خودروی طرح فروش عادی ایران‌خودرو ثبت‌نام کرده‌اند. شانس هر متقاضی برای برنده شدن تنها ۰.۳۶ درصد است؛ یعنی از هر ۲۷۸ نفر فقط ۱ نفر خودرو می‌گیرد.
ایران‌خودرو مرحله تازه‌ای از فروش ثبت‌نامی چند محصول خود را آغاز کرده و قیمت کارخانه با نرخ بازار آزاد در برخی مدل‌ها هنوز فاصله دارد. این شکاف برای خریدارانی که در سهمیه فروش قرار می‌گیرند، به معنای سود احتمالی پس از تحویل خودرو است.
قیمت خودروی تارا در ۱ روز معاملاتی ۱۶۰ میلیون ریال افزایش یافت و بار دیگر نوسان قیمت را به بازار خودروهای داخلی بازگرداند. این جهش قیمتی، نشانه‌ای از فاصله فزاینده میان عرضه محدود و تقاضای بالا در بازار خودروی کشور است.
ایران‌خودرو شرایط فروش فوری ۸ محصول خود را اعلام کرد و قیمت این خودروها را از لحظه ثبت‌نام تا تحویل ثابت نگه می‌دارد. خریداران این محصولات، خودرو را حداکثر ظرف ۳۰ روز تحویل می‌گیرند.
قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا در بازار آزاد امروز بین ۱۰ تا ۸۰ میلیون تومان افزایش یافت. این جهش قیمتی، هزینه خرید خودروی داخلی را برای متقاضیان بیشتر می‌کند.
ایران‌خودرو روز یکشنبه فهرست تازه قیمت کارخانه‌ای ۱۴ محصول خود را منتشر کرد. این نرخ‌نامه مبنای قیمت‌گذاری در بازار داخلی خودرو و انتظارات خریداران را تحت تأثیر قرار می‌دهد.
فاصله قیمت خودرو در کارخانه با قیمت آن در بازار آزاد که در خرداد و تیر امسال کاهش یافته بود، در شهریور ۱۴۰۵ دوباره به طور میانگین به ۳۷ درصد رسید. این شکاف، رانت ناشی از قیمت‌گذاری دستوری خودرو را نشان می‌دهد و هزینه خرید را برای متقاضیان واقعی بالا می‌برد.
شرکت سایپا فروش اقساطی کوییک S را از ۱۲ شهریور ۱۴۰۵ (۳ سپتامبر ۲۰۲۶ (۱۲ شهریور ۱۴۰۵)) با پیش‌پرداخت ۴۸۰ میلیون تومان و ۶۰ قسط ۲۴ میلیون‌تومانی آغاز کرد. محاسبه این ارقام نشان می‌دهد هزینه نهایی خرید اقساطی از قیمت نقدی همین خودرو در بازار آزاد هم بیشتر می‌شود.
قیمت پژو ۲۰۷ در بازار آزاد خودرو در روزهای اخیر افزایش یافت و فاصله آن با قیمت کارخانه بیشتر شد. این روند هزینه خرید نقدی و اقساطی یکی از پرتقاضاترین خودروهای داخلی را برای خانوارها بالا برده است.
قیمت‌گذاری خودروهای داخلی همچنان بلاتکلیف مانده و بازار منتظر تصمیم نهادهای بالادستی اقتصادی است. این بی‌تکلیفی خریداران و تولیدکنندگان را با ابهام بیش‌تری در تصمیم‌های مالی روبه‌رو کرده است.
قیمت‌گذاری خودروهای داخلی همچنان بلاتکلیف مانده و بازار منتظر تصمیم نهادهای بالادستی اقتصادی است. این بی‌تکلیفی خریداران و تولیدکنندگان را با ابهام بیش‌تری در تصمیم‌های مالی روبه‌رو کرده است.
بنگاه‌های معاملاتی خودرو در تهران فهرست قیمت روز محصولات ایران‌خودرو و سایپا را اعلام کردند و فاصله نرخ بازار آزاد با قیمت کارخانه همچنان مبنای اصلی تصمیم خریداران و فروشندگان است. این فاصله تحت تأثیر نرخ ارز و حجم عرضه رسمی خودروسازان هر روز تغییر می‌کند.
قیمت پژو ۲۰۷ در بازار آزاد امروز در بیشتر مدل‌ها افزایش پیدا کرد و بازار خودرو دوباره وارد روند صعودی شد. این تغییر هزینه خرید یکی از پرتیراژترین خودروهای داخلی را برای خانواده‌ها بالاتر برده است.
تراژدی منابع مشترک چیست؟تراژدی منابع مشترک وضعیتی است که در آن هر فرد برای سود خودش از منبعی همگانی مانند مرتع، آب یا ذخایر ماهی بیش از اندازه برداشت می‌کند و سرانجام آن منبع برای همه از دست می‌رود.
صندوق اعتماد چیست؟
برنامه نجات دارایی‌های مشکل‌دار (TARP) چیست؟
توماس مالتوس کیست؟
طبقه‌بندی مالیاتی چیست؟
مفهوم بازگشتی چیست؟
SWOT چیست؟
علوم اجتماعی چیست؟
سیستم بانکداری سایه چیست؟
