دبیر انجمن واردکنندگان خودرو پیش‌بینی می‌کند اجرای تعرفه‌های جدید، قیمت خودروهای وارداتی را ۲۵ تا ۷۰ درصد افزایش دهد. به گفته او، عرضه خودرو نیز تا پایان سال کاهش می‌یابد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو می‌گوید تعرفه‌های جدید قیمت خودروهای وارداتی را ۲۵ تا ۷۰ درصد بالا می‌برد. به گفته او، عرضه خودرو هم تا پایان سال کمتر می‌شود.
بانک مرکزی با واردات خودرو مخالفت کرده و تفسیرهای مبهم از مصوبه این حوزه بحث تازه‌ای ایجاد کرده است. نتیجه این اختلاف می‌تواند بر عرضه خودرو و قیمت‌ها در بازار اثر بگذارد.
از ۲۱۲ هزار خودروی ثبت‌سفارش‌شده، فقط ۶۲ هزار دستگاه در سال ۱۴۰۴ به کشور رسید. یعنی از هر ۱۰ خودرو، نزدیک به ۳ خودرو وارد شد و عرضه خودروی وارداتی از ثبت‌سفارش‌ها عقب ماند.
انجمن واردکنندگان خودرو ایران در ۵ نامه جداگانه از پیامدهای سیاست‌های فعلی واردات خبر داده است. نتیجه این تصمیم‌ها می‌تواند بر عرضه، قیمت و گزینه‌های خریداران خودرو اثر بگذارد.
انجمن واردکنندگان خودرو در پنج نامه هشدار داد محدودیت واردات پیامد اقتصادی و اجتماعی دارد. نتیجه این بحث می‌تواند بر تنوع و عرضه خودرو در بازار اثر بگذارد.
دبیر شورای عالی مناطق آزاد درباره واردات خودرو سخن گفته و این مسیر تأمین را دوباره به صحنه بازار آورده است. پرسش اصلی خریداران این است که مناطق آزاد چه سهمی از عرضه دارند و آیا بر قیمت‌ها اثر می‌گذارند.
مرحله تازه عرضه چهار برند وارداتی چهارشنبه ساعت ۱۰ صبح در سامانه اتونوین آغاز می‌شود. خریداران باید پیش از این ساعت بدانند کدام شیوه برای خودروی موردنظرشان اجرا می‌شود.
فروش ۳ خودروی وارداتی ولوو و تویوتا از صبح چهارشنبه برای متقاضیان عادی آغاز می‌شود. شرط شرکت در این عرضه، داشتن حساب وکالتی با ۵۰۰ میلیون تومان موجودی است.
میانگین قیمت خودروهای داخلی از ابتدای مهر تا روز گذشته ۲۰ درصد بالا رفته است. گرانی ارز، کاهش ۲۹ درصدی عرضه و خبر افزایش احتمالی قیمت کارخانه‌ای، هزینه خرید را برای خانوارها سنگین‌تر کرده است.
ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در ۶ ماه نخست امسال ۲۷۰ هزار و ۶۴۵ دستگاه خودرو فروختند. این رقم بیش از ۱۱۲ هزار دستگاه کمتر از مدت مشابه پارسال است و فروش این سه خودروساز را حدود ۳۰ درصد پایین آورده است.
قیمت همه خودروهای داخلی امروز دوباره بالا رفت و پژو ۲۰۷ برای نخستین بار از ۴ میلیارد تومان عبور کرد. انتظارات تورمی و کمبود عرضه، موتور اصلی این رشد هستند.
مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور متوقف شد. با این تصمیم، یکی از راه‌های ورود خودروی خارجی بسته می‌شود و عرضه این بخش از بازار به مسیرهای رسمی محدودتر وابسته می‌ماند.
گمرک ایران راه شماره‌گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج از کشور را با سپردن تعهد رسمی باز کرد. این تصمیم مسیر ترخیص را کوتاه‌تر می‌کند و می‌تواند بخشی از خودروهای منتظر را به خیابان برساند.
مدیرعامل بورس کالا از جزئیات تازه‌ای درباره عرضه و توقف عرضه خودرو در این بورس گفته است. این روایت پرسشی قدیمی را دوباره پیش کشیده است: خودرو با کدام سازوکار به دست خریدار برسد؟
احتمال توقف دوباره واردات خودرو به دلیل محدودیت ارزی، تنها رقیب خودروسازان داخلی را از بازار حذف می‌کند. فعالان بازار هشدار می‌دهند که این تصمیم می‌تواند عرضه را کم کند و فشار تازه‌ای بر قیمت خودرو و تورم بگذارد.
بدهی سنگین سایپا به قطعه‌سازان، جریان تأمین قطعه را با خطر توقف روبه‌رو کرده است. پیامد احتمالی این وضعیت، کندی تولید و تحویل خودرو و فشار تازه بر عرضه در بازار است.
بخشی از قطعات وارداتی خودروسازان اکنون از کریدورهای ریلی وارد کشور می‌شود. اثر این مسیر بر تداوم تولید و عرضه خودرو به حجم محموله‌ها بستگی دارد. این حجم هنوز اعلام نشده است.
قیمت‌ها در بازار خودرو بار دیگر رو به افزایش است و این رشد بخش بزرگی از بازار را در بر گرفته است. داده‌های بازار نشان می‌دهد ریشه این صعود در انتظارات تورمی، عرضه محدود و رفتار سرمایه‌گذاران است.
دولت دو مسیر غیرتجاری واردات خودرو را بست: واردات توسط هتل‌داران و ایرانیان مقیم خارج. این تصمیم عرضه خودروی خارجی را در بازاری محدودتر می‌کند که از کمبود عرضه رنج می‌برد.
کمیسیون صنایع مجلس با وزارت صمت، خودروسازان، واردکنندگان و قطعه‌سازان نشست مشترک برگزار کرد. هنوز مصوبه‌ای اعلام نشده است، اما نتیجه این گفت‌وگوها می‌تواند بر عرضه و قیمت خودرو در ماه‌های آینده اثر بگذارد.
کمیسیون صنایع و معادن مجلس از وزیر صمت خواسته است مجوز و سازوکار فعالیت دو سامانه «اتونوین» و «مگفا» را روشن کند. تا رسیدن پاسخ رسمی، مسیر خرید خودروی خارجی برای متقاضیان با ابهام همراه است.
ماموت خودرو انزلی فعالیت خود را در مناطق آزاد گیلان و مازندران آغاز کرد. تمرکز اصلی این شرکت بر عرضه خودرو و خدمات پس از فروش است. این خدمات برای خریداران خودرو در این مناطق اهمیت دارد.
یک کارشناس بازار خودرو هشدار داد تحریم‌های جدید، افزایش نرخ ارز و کاهش احتمالی عرضه می‌تواند قیمت خودرو را بالاتر ببرد. به گفته او، در همین حال رکود معاملات هم عمیق‌تر می‌شود.
ایران‌خودرو طرح تازه پیش‌فروش ۳۱ هزار دستگاه از ۷ محصول خود را اعلام کرد. این عرضه برای خانواده‌هایی که منتظر خرید خودرو با قیمت کارخانه هستند، فرصت تازه‌ای است، اما ظرفیت آن در برابر تقاضا محدود به نظر می‌رسد.
خودروسازان کشور در نیمه نخست ۱۴۰۵ در مجموع ۲۸۰ هزار و ۲۷۷ دستگاه خودرو تولید کردند. داده‌ها نشان می‌دهد تولید داخلی، مونتاژ و واردات هم‌زمان با محدودیت روبه‌رو بوده و ورود خودرو به بازار کاهش یافته است.
تولید سه خودروساز بزرگ کشور در ۶ ماه نخست ۱۴۰۵ نسبت به مدت مشابه پارسال ۳۱ درصد کم شد و فروش آن‌ها ۲۹ درصد کاهش یافت. کوچک‌شدن عرضه یکی از ریشه‌های اصلی قیمت‌های کنونی بازار خودرو است.
در ۶ ماه نخست امسال، عرضه خودرو از هر سه مسیر اصلی کم شده است: تولید داخلی، مونتاژ و واردات. این افت هم‌زمان، تعادل عرضه و تقاضا را شکننده‌تر کرده است. برای خریداران، نتیجه آن گزینه‌های کمتر و حساسیت بیشتر قیمت‌هاست.
ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در ۶ ماه نخست امسال حدود ۱۱۰ هزار دستگاه کمتر از پارسال فروختند. تولید هم ۳۱ درصد کم شد و این یعنی خودروی کمتری به دست خریداران می‌رسد.
فروش سه خودروساز بزرگ کشور در نیمه اول ۱۴۰۵ نسبت به مدت مشابه سال قبل ۲۹.۴ درصد کاهش یافت. این یعنی خودروی کمتری از کارخانه به دست خریداران رسیده است و توازن عرضه و تقاضا در بازار از این مسیر اثر می‌گیرد.
ورود خودرو به بازار در نیمه نخست امسال کاهش یافت و تولید خودروسازان بزرگ، مونتاژ و واردات هم‌زمان زیر فشار قرار گرفتند. این هم‌زمانی می‌تواند فاصله عرضه و تقاضا را بیشتر کند و بر قیمت‌ها و زمان انتظار خریداران اثر بگذارد.
تولید سه خودروساز بزرگ کشور در شهریور نسبت به مرداد ۷۴٫۶ درصد افزایش یافت. با این حال، تیراژ نیمه نخست ۱۴۰۵ همچنان ۳۱ درصد کمتر از سال گذشته است و عرضه به بازار هنوز به سطح قبل برنگشته است.
ایران‌خودرو با انتشار ویدئویی در شبکه‌های اجتماعی، عرضه نسخه هیبریدی شاین‌مکس را رسماً تأیید کرد. قیمت، زمان دقیق ثبت‌نام و شیوه فروش هنوز اعلام نشده است. به همین دلیل اثر این خبر بر تصمیم خریداران فعلاً محدود است.
تراژدی منابع مشترک چیست؟تراژدی منابع مشترک وضعیتی است که در آن هر فرد برای سود خودش از منبعی همگانی مانند مرتع، آب یا ذخایر ماهی بیش از اندازه برداشت می‌کند و سرانجام آن منبع برای همه از دست می‌رود.
صندوق اعتماد چیست؟
برنامه نجات دارایی‌های مشکل‌دار (TARP) چیست؟
توماس مالتوس کیست؟
طبقه‌بندی مالیاتی چیست؟
مفهوم بازگشتی چیست؟
SWOT چیست؟
علوم اجتماعی چیست؟
سیستم بانکداری سایه چیست؟
