گمرکات استان بوشهر در ۵ ماه نخست سال، بیش از ۲ میلیارد و ۳۶۴ میلیون دلار کالا صادر کرده‌اند. این رقم نشان می‌دهد بنادر جنوبی همچنان یکی از مسیرهای اصلی ورود ارز حاصل از صادرات غیرنفتی به کشور هستند.
سازمان توسعه تجارت ثبت «نوع گروه جانبازان» را در فرایند ثبت سفارش خودروهای سواری وارداتی الزامی کرد. این تغییر می‌تواند مسیر واگذاری سهمیه جانبازی به واسطه‌ها را محدودتر و عرضه خودروهای ارزان‌تر وارداتی را تحت تأثیر قرار دهد.
سازمان بنادر و دریانوردی تعرفه انبارداری خودروهای سواری را در بنادر بازرگانی شمالی و جنوبی کشور تعدیل و ابلاغ کرد. این تغییر مستقیم به هزینه نگهداری خودروهای وارداتی در بنادر مربوط می‌شود و می‌تواند در قیمت تمام‌شده آن‌ها اثر بگذارد.
شرکت ویدا موتورز محموله تازه‌ای از تویوتا کرولا کراس هیبرید نیوفیس را در گمرکی در شمال کشور تخلیه کرد. این خودروها پس از طی تشریفات قانونی و گمرکی، به دست مشتریانی می‌رسد که مدت‌ها منتظر تحویل بوده‌اند.
وزیر امور اقتصادی و دارایی از گشایش‌های تازه در تعاملات مالی و ارزی ایران و روسیه خبر داد. به گفته او، اجرای دو طرح گمرکی مشترک، توقف کالا در مرزها را به عبور سریع تبدیل می‌کند.
سازمان توسعه تجارت ایران معافیت گمرکی واردات ماشین‌آلات معدنی را لغو کرد و این تجهیزات از این پس مشمول حقوق ورودی می‌شوند. این تصمیم هزینه تأمین تجهیزات وارداتی معدنکاران را بالا می‌برد و می‌تواند بر قیمت تمام‌شده تولید فلزات و مواد معدنی اثر بگذارد.
بانک مرکزی اعلام کرد تغییر صاحب ارز مسافری یا نوع مصرف آن پس از ثبت گمرکی دیگر بدون ضابطه امکان‌پذیر نیست. این تصمیم مسیر افرادی را که اظهارنامه ارز مسافری را دست‌به‌دست می‌کردند، محدودتر می‌کند.
پرونده هزاران گوشی وارداتی که به دلیل نقص یا ابهام در اسناد رجیستری مسدود شده‌اند، بار دیگر در اتاق اصناف ایران روی میز رفت. با این حال، نمایندگان دستگاه‌های مسئول هنوز به تصمیم نهایی نرسیده‌اند و تکلیف قطعی این گوشی‌ها به بررسی دقیق‌تر اسناد گره خورده است.
فاصله قیمت کارخانه‌ای و بازار آزاد خودرو در برخی مدل‌های داخلی به بیش از ۸۰۰ میلیون تومان رسیده است. این شکاف، هزینه واقعی خرید خودرو را برای متقاضیانی که خارج از سهمیه کارخانه خرید می‌کنند به‌شدت بالا می‌برد.
معاون امور معادن و صنایع معدنی وزارت صنعت، معدن و تجارت در نامه‌ای به دست‌کم ۶ نهاد مسئول حمل‌ونقل و تجارت خارجی، از افزایش هزینه‌های لجستیکی در مسیر صادرات محصولات معدنی خبر داد. این هشدار می‌تواند رقابت‌پذیری کالاهای معدنی ایرانی در بازارهای صادراتی را کاهش دهد.
سازمان توسعه تجارت ایران با ابطال معافیت گمرکی ماشین‌آلات معدنی، واردات این تجهیزات را مشمول حقوق ورودی کرد. این تصمیم هزینه سرمایه‌گذاری معدنکاران و تولیدکنندگان مواد معدنی را افزایش می‌دهد.
سازمان توسعه تجارت معافیت حقوق ورودی ماشین‌آلات و تجهیزات معدنی را لغو کرد. این تصمیم هزینه واردات تجهیزات نوسازی معادن را برای شرکت‌های معدنی بالا می‌برد و می‌تواند بر هزینه تولید مواد معدنی داخلی اثر بگذارد.
ترخیص خودروهای وارداتی از گمرکات کشور که به‌صورت شفاهی و بدون ابلاغ رسمی متوقف شده بود، از سر گرفته شد. این تغییر زمان تحویل خودروهای وارداتی را کوتاه‌تر می‌کند و می‌تواند از فشار بر عرضه این بازار بکاهد.
ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک‌های کشور دوباره آغاز شد و واردکنندگان تا شنبه ۱۴ شهریور (۵ سپتامبر (۱۴ شهریور ۱۴۰۵)) تنها ۱ هفته فرصت دارند این فرآیند را کامل کنند. سرعت این مرحله، تعیین‌کننده زمان رسیدن خودروهای وارداتی به بازار است.
ثبت‌سفارش و ترخیص خودروهای وارداتی از روزهای اخیر عملا متوقف شده و علت اصلی آن ابهام در محاسبه تعرفه گمرکی است. این وقفه می‌تواند در هفته‌های پیش رو عرضه و قیمت خودروهای وارداتی را تحت فشار بگذارد.
دولت پس از ماه‌ها توقف، ثبت سفارش واردات گوشی موبایل را دوباره باز کرد، اما فعالان بازار می‌گویند این تصمیم به‌تنهایی قیمت‌ها را کنترل نمی‌کند. زنجیره تامین گوشی در ایران هنوز کامل نیست و کاربران باید منتظر اصلاح تدریجی قیمت باشند، نه افت فوری.
یک عضو کمیسیون اقتصادی مجلس نسبت به کاهش کنترل‌های آزمایشگاهی داخلی بر واردات برخی کالاهای اساسی هشدار داد. به گفته او، این روند می‌تواند کیفیت کالاهایی را که مستقیم به سفره و زندگی روزمره مردم می‌رسد، زیر سؤال ببرد.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو از تصمیم تازه برای افزایش حداقل ۱۰۰ درصدی سود بازرگانی و توقف ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک خبر داد. به گفته او، این تصمیم می‌تواند بازار خودرو را با شوک قیمتی تازه‌ای روبه‌رو کند.
ابهام در تعیین حقوق ورودی خودروهای برقی، روند ترخیص خودرو از گمرکات کشور را عملاً متوقف کرده است. این وضعیت واردکنندگان را با هزینه انبارداری و خریداران را با تأخیر در تحویل خودروی خود روبه‌رو کرده است.
آمار تازه گمرک از جهش ۶۰ درصدی واردات خودرو در نخستین ماه‌های سال ۱۴۰۵ خبر می‌دهد، در حالی که بیشتر گروه‌های کالایی چنین رشدی را تجربه نکرده‌اند. این افزایش می‌تواند بر تعداد خودروهای در دسترس در بازار داخلی اثر بگذارد.
سازمان ملی استاندارد ایران در ۲ سال گذشته بیش از ۵۰۷ هزار محموله صادراتی و وارداتی را نمونه‌برداری و آزمایش کرده است. از این تعداد، برای بیش از ۴۳۲ هزار محموله گواهی انطباق با استانداردهای ملی صادر شده است.
افزایش ناگهانی تعرفه واردات خودروهای اقتصادی به ۱۰۰ درصد، ترخیص محموله‌های در انتظار در گمرک را متوقف کرد. خریدارانی که پیش‌تر با تعرفه قدیم ثبت‌سفارش داده بودند، اکنون میان پرداخت هزینه‌ای دوچندان یا چشم‌پوشی از خودروی خود مانده‌اند.
گمرک ایران واردات تویوتا لندکروز هیبرید و دو مدل لکسوس LX۶۰۰ و LX۷۰۰ را تنها از طریق ایرانیان مقیم خارج از کشور مجاز اعلام کرد. این تصمیم عملاً عرضه این خودروهای لوکس در بازار داخلی را به یک کانال محدود و مشروط وابسته می‌کند.
واردات خودروی کارکرده به ایران از مرحله تصمیم‌گیری خارج و وارد فاز اجرا شد؛ نخستین محموله ۷۰۰ دستگاهی هم‌اکنون در مسیر کشور است. این اتفاق می‌تواند دامنه انتخاب خریداران خودرو را گسترده‌تر کند، هرچند اثر آن بر قیمت بازار هنوز روشن نیست.
دولت هوشمندسازی نظام مالیاتی و گمرکی کشور را آغاز کرده و طرح نشان‌دار کردن مالیات‌ها را نیز ادامه می‌دهد. کارشناسان این اقدام را ابزاری برای کاهش فرار مالیاتی و کسری بودجه می‌دانند که در بلندمدت می‌تواند از فشار تورمی بر دلار و طلا بکاهد.
واردات خودرو در ۱۴۰۵ همچنان بر پایه نظام تعرفه‌ای چندلایه انجام می‌شود که حقوق ورودی، مالیات بر ارزش‌افزوده و عوارض گمرکی را هم‌زمان به قیمت نهایی اضافه می‌کند. برای خودروهای با حجم موتور بالا، مجموع این هزینه‌ها می‌تواند از ارزش پایه خودرو هم فراتر برود.
مصوبه واردات خودروهای کارکرده ۳ تا ۵ ساله ابلاغ شده، اما هنوز خودرویی وارد کشور نشده است. نبود تعرفه مشخص، ابهام در منشا ارز و خلأ آیین‌نامه‌های اجرایی، این طرح را در مرحله کاغذ متوقف کرده است.
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق بازرگانی تهران از انباشت نزدیک به ۱۷ هزار کانتینر ایرانی در بندر کراچی پاکستان خبر داد. هم‌زمان حدود ۳ هزار کامیون نیز در مرز ریمدان متوقف مانده‌اند و مسیر تجاری ایران و پاکستان با اختلال جدی روبه‌رو شده است.
انباشت کالا در بنادر کشور و صف طولانی کامیون‌ها در مرز بازرگان، هزینه و زمان تجارت خارجی را افزایش داده است. گمرک برای کاهش این گره‌ها، مجوزهای اضطراری ترخیص کالا را تمدید و فرآیندهای گمرکی را بازنگری می‌کند.
کمیته ارزش‌گذاری کالاهای وارداتی، اظهار قیمت خودروهای مونتاژی را با نرخ واقعی جهانی مقایسه می‌کند تا از بیش‌اظهاری واردکنندگان جلوگیری کند. این نظارت می‌تواند بر هزینه تمام‌شده و قیمت نهایی خودروهای وارداتی در بازار داخلی اثر بگذارد.
رئیس کل گمرک جمهوری اسلامی ایران از آغاز دوباره ثبت سفارش واردات گوشی موبایل خبر داد. این تصمیم می‌تواند به افزایش عرضه گوشی در بازار داخلی کمک کند و روی روند قیمت‌ها اثر بگذارد.
گمرک ایران ثبت سفارش واردات گوشی همراه را از سر گرفت؛ گامی که می‌تواند مسیر ورود قانونی موبایل به بازار را دوباره باز کند. اما اینکه این تصمیم چه زمانی و تا چه اندازه بر قیمت گوشی در بازار اثر می‌گذارد، هنوز روشن نیست.
اجاره و صدور کارت‌های بازرگانی به نام افراد کم‌توان مالی، مسیر شناسایی واردات و صادرات واقعی را کمرنگ کرده است. کارشناسان می‌گویند این روند می‌تواند به فرار مالیاتی، ثبت آماری نادرست تجارت خارجی و در نهایت فشار پنهان بر بازار کالاهای وارداتی دامن بزند.
تراژدی منابع مشترک چیست؟تراژدی منابع مشترک وضعیتی است که در آن هر فرد برای سود خودش از منبعی همگانی مانند مرتع، آب یا ذخایر ماهی بیش از اندازه برداشت می‌کند و سرانجام آن منبع برای همه از دست می‌رود.
صندوق اعتماد چیست؟
برنامه نجات دارایی‌های مشکل‌دار (TARP) چیست؟
توماس مالتوس کیست؟
طبقه‌بندی مالیاتی چیست؟
مفهوم بازگشتی چیست؟
SWOT چیست؟
علوم اجتماعی چیست؟
سیستم بانکداری سایه چیست؟
