تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری
در کنار سهم ۵۸ درصدی خودروی ایگل در آمار تولید کرمان موتور، این شرکت توانست جایگاه سوم در میان خودروسازان را حفظ کند.
در حال بارگذاری…
خودرو
اینوی هیبرید؛ خودرو چند هویتی؛
عدم زیر ساخت خدمات چالش اصلی اولین خودرو هیبریدی داخلی
صنعت ماشین: گروه بهمن بعد از سال‌ها مونتاژ خودروهای مختلف چینی و ژاپنی، تصمیم گرفته است بالاخره یک سدان بومی‌سازی‌شده با نشان داخلی را به بازار ایران عرضه کند. البته این محصول طراحی داخل نیست و در اصل براساس پلتفرم و اتاق چانگان ایدو DT توسعه پیدا کرده است.
گذار از ۸۵ به ۱۲۲ استاندارد خودرو
استانداردهای ۱۲۲گانه خودرو از مهر ۱۴۰۶؛ چالش تازه برای قیمت و پلتفرم خودروسازان
از مهر ۱۴۰۶، ۱۲۲ استاندارد اجباری جای ۸۵ الزام فعلی خودرو را می‌گیرد و خودروسازانی که هنوز بر پایه پلتفرم‌های قدیمی تولید می‌کنند، باید طرح خود را تغییر دهند. این تحول می‌تواند هزینه تولید و در نهایت قیمت تمام‌شده خودرو را تحت تأثیر قرار دهد.
الزام حضور فیزیکی در گمرک؛ چرخه سرمایه در گردشِ واردکنندگان دگرگون شد
مقررات جدید گمرکی ساختار بازار خودرو را تغییر می‌دهد
با ممنوعیت مدل پیش‌فروش بدونِ پشتوانه فیزیکی، بازار خودروهای وارداتی ایران در آستانه یک تغییر ساختار و ادغام سریع قرار گرفته است.
تحلیل تکنیکال طلا 18 عیار 25 آذر
اصلاح طلا و احتمال حرکت نقدینگی به سایر بازارها
طلای ۱۸ عیار پس از یک رالی کم‌نظیر و ثبت رکوردهای تاریخی، می‌تواند وارد فاز اصلاحی شود؛ اصلاحی که از نظر ساختاری منطقی و حتی ضروری به نظر می‌رسد.
خودرو دیگر کالای ضروری نیست:
خاموشی تقاضا در بازار خودرو؛ وقتی طبقات پایین از چرخه خرید حذف می‌شوند
تحلیل‌ها نشان می‌دهد که حتی خودروهای ارزان داخلی برای دهک‌های کم‌درآمد قابل دسترس نیست و بازار خودرو به کالایی سرمایه‌ای و سوداگری برای طبقات بالاتر تبدیل شده است.
پشت پرده توقف خطوط تولید ایرانخودرو و سایپا
زنگ خطر فروپاشی تولید خودرو در ایران
افت ۱۸.۷ درصدی تولید خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۴، زنگ خطر تازه‌ای برای بازار و احتمال جهش دوباره قیمت‌ها به صدا درآورده است.
داستان ناتمام نوسازی خودروها
۱۳ میلیون خودرو فرسوده؛ زنگ خطری برای ناوگان حمل‌ونقل ایران
۹۱ درصد اتوبوس‌ها و یک‌سوم خودروهای کشور فرسوده‌اند؛ اما قانون هوای پاک و طرح‌های نوسازی، در پیچ تصمیم‌های تکراری جا مانده‌اند.
مدیر اسبق پژو و فیات هشدار می‌هد
خودروهای چینی در مسیر تصاحب صنعت اروپا
کارلوس تاوارس، مدیر پیشین استلانتیس هشدار داده است که خودروسازان چینی در نقش منجی وارد اروپا می‌شوند، اما در نهایت صنعت خودروی قاره را تصاحب می‌کنند.
روایتی از رکود بی‌صدا در بازار خودرو
بازار خودرو در دو مسیر متفاوت؛ آرامش در وارداتی‌ها، نوسان در داخلی‌ها
رکود انتظاری بر بازار خودرو سایه انداخته است؛ ثبات وارداتی‌ها از سیاست‌های مبهم دولت و نوسان داخلی‌ها از کاهش عرضه کارخانه‌ها نشأت می‌گیرد.
توقف نماد سایپا در بورس
سایپا در آستانه افزایش قیمت؛ نماد «خساپا» برای شفاف‌سازی متوقف شد
سایپا با ارسال نامه‌ای رسمی به سازمان بورس، از توقف نماد معاملاتی خود خبر داد؛ اقدامی که نشانه قطعی از فرآیند افزایش قیمت کارخانه‌ای محصولات این شرکت است.
نگاهی به قیمت‌های جدید ایرانخودرو
قیمت‌های جدید کارخانه‌ای ایرانخودرو اعلام شد؛ چه بر سر پژو ۲۰۷ و دنا پلاس آمد؟
ایرانخودرو امروز لیست جدید قیمت محصولات خود را اعلام کرد؛ افزایش ۴ درصدی به جای ۱۸ درصد درخواست‌شده، تصمیم نهایی سازمان حمایت برای کنترل بازار خودرو بود.
حرکت آرام اما مهم در صنعت خودرو
واگذاری بزرگ در راه است؛ سایپا به آزمون واقعی خصوصی‌سازی رسید
پس از سال‌ها بحث و وعده، واگذاری سهام چرخه‌ای سایپا رسماً کلید خورد؛ واگذاری‌ای که می‌تواند مرز میان خصوصی‌سازی واقعی و جابه‌جایی صوری قدرت را روشن کند.
مناقشه تازه در سیاست قیمت‌گذاری خودرو
یکشنبه مهم برای بازار خودرو؛ جدال ایرانخودرو و دولت بر سر حق قیمت‌گذاری
بازار خودرو در آستانه تصمیمی حساس قرار دارد؛ جایی که ایرانخودرو می‌خواهد قیمت‌ها را در کدال اعلام کند و دولت همچنان بر سیاست تثبیت پافشاری می‌کند.
نیمه نخست ۱۴۰۴ با کاهش ۱۲ درصدی تولید خودرو بسته شد
افت ۵۶ هزار دستگاهی تولید؛ تهدیدی تازه برای صنعت خودرو؟
کاهش تولید خودرو در نیمه نخست سال، نه‌تنها فاصله میان عرضه و تقاضا را بیشتر کرده بلکه زنجیره اشتغال صنعتی را نیز تهدید می‌کند.
تسلا مدل‌های به‌روزشده Model Y و Model 3 را عرضه کرد
تسلا با رونمایی از دو مدل جدید، به رقابت خودروهای اقتصادی پیوست
خودروهای جدید تسلا زیر پرچم «اقتصادی» معرفی شدند، اما برای بسیاری از خریداران هنوز گران‌تر از انتظارند؛ بازار در انتظار پاسخ می‌ماند.
آینده مبهم صنعت خودرو در چین
خودروهایی که هرگز به مقصد نمی‌رسند؛ روایت بحران خاموش صنعت خودرو چین
چین با بزرگ‌ترین بحران صنعت خودرو روبرو شده؛ مدل «تولید به هر قیمت» که زمانی افتخار سیاست صنعتی پکن بود، اکنون به پاشنه آشیل اقتصاد دوم جهان بدل شده است.
۶ میلیون متقاضی برای ۷۳ هزار خودرو
صف میلیونی برای قرعه‌کشی خودرو؛ سیاستی که عطش بازار را بیشتر کرد
رقابت ۶ میلیون نفر برای ۷۳ هزار خودرو، نماد بازاری است که هنوز به قرعه‌کشی متکی است نه به رقابت واقعی.
حذف پیچیدگی و بازگشت خودروها به تجربه انسانی
بازگشت به سادگی؛ خودروسازان جهان از تکنولوژی عقب‌نشینی می‌کنند
وقتی فناوری بیش از حد جلو رفت، صنعت خودرو مجبور شد توقف کند. مدیران بزرگ‌ترین برندهای جهان حالا می‌گویند سادگی، همان نوآوری واقعی است.
بازار خودروهای خارجی در مسیر تکرار گذشته
بازار خودروهای وارداتی زیر فشار تحریم و دلار
بازار خودروهای خارجی در ایران در ابتدای پاییز درگیر موجی تازه از نوسان شده که ریشه آن بیش از آنکه در عرضه و تقاضا باشد، در سیاست و اقتصاد کلان نهفته است.
داستان پرنوسان صادرات خودرو
صادرات خودرو ایران در هشت سال گذشته؛ فراز و فرود با دستاورد ناچیز
کارنامه صادرات خودرو در هشت سال اخیر بیش از آنکه نشانی از توسعه باشد، گواهی بر عقب‌ماندگی ساختاری این صنعت در رقابت جهانی است.
وقتی رانت تعرفه‌ای جای نوآوری را می‌گیرد
صنعت خودرو اسیر مونتاژ چینی‌ها
گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس پرده از واقعیتی تلخ برمی‌دارد: ۸ میلیارد دلار ارزبری در سال ۱۴۰۲ بدون ایجاد فناوری عمدتاً صرف واردات قطعات منفصله شد.
روایت دو مسیر متفاوت خودروسازی ایران و چین
ایران و چین در صنعت خودرو؛ دو شروع مشترک، دو پایان متفاوت
خودروسازی ایران و چین داستان دو صنعت هم‌سن اما دو سرنوشت است؛ یکی گرفتار انحصار و سیاست‌های متناقض، دیگری برنده رقابت و برقی‌سازی.
با استناد به گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس
هشت سال تحولات صنعت خودرو؛ از برجام تا اسنپ بک
این گزارش نشان می‌دهد که بازار خودرو در هشت سال اخیر بیش از آنکه از مسیر توسعه عبور کند، میان سیاست‌گذاری‌های دولتی، انحصار و مونتاژ سرگردان بوده است.
بازار خودرو در گروگان دلار
از کارخانه تا نمایشگاه؛ رد پای دلار در تمام بازار خودرو
با جهش اخیر دلار بازار خودرو دوباره در مدار گرانی قرار گرفت؛بازاری که نه به عرضه و تقاضای واقعی، بلکه به تابلوی ارز و فضای پرریسک سیاسی چشم دوخته است.
خاموشی موتور سفته‌بازی در بازار خودرو ایران
وقتی خودرو دیگر سرمایه نیست؛ بازار آزاد ارزان‌تر از کارخانه شد
آخرین قیمت‌ها در بازار نشان می‌دهد که نه‌تنها تب حواله‌فروشی خاموش شده، بلکه بعضی خودروهای وارداتی در بازار آزاد ارزان‌تر از سامانه کارخانه معامله می‌شود.
بازار خودرو ایران زیر ذره‌بین
از ۲۰۷ داخلی تا تویوتا وارداتی؛ جست‌وجو برای محبوبترین خودروها در بازار ایران
بازار خودرو ایران صحنه رقابت داخلی‌ها، مونتاژی‌ها و وارداتی‌هاست؛ اما کدام خودروها محبوبیت بیشتری میان خریداران پیدا کرده‌اند؟
خودرو در ایران تبدیل به کالای لوکس شد
مکانیسم ماشه و نرخ ارز؛ حذف کامل خودرو از سبد خانوار در راه است
از پراید تا فیدلیتی، خودرو در ایران مسیری را طی کرده که آن را از کالای مصرفی به نمادی از شکاف طبقاتی تبدیل کرده است.
بازار خودرو در آستانه شوک تازه
کاهش خرید قطعات و جهش هزینه‌ها؛ هشداری جدی برای آینده خودرو
داده‌های رسمی از شامخ و کدال می‌گویند: خودروسازان در تامین مواد اولیه زمین‌گیر شده و بازار باید خود را برای موج تازه‌ای از کمبود و افزایش قیمت آماده کند.
نگاهی به بحران صنعت خودرو
۳۱۰ هزار میلیارد بدهی؛ صنعت خودرو چگونه به بار اضافی اقتصاد ایران بدل شد؟
۳۱۰ هزار میلیارد تومان زیان انباشته، سایپا و ایرانخودرو را به باتلاقی کشانده که نه تزریق نقدینگی دولت و نه سیاست‌های دستوری توان بیرون کشیدن آن را ندارند.
وقتی حتی یک دلار برای واردات تخصیص نمییابد
پرونده واردات خودرو بسته شد؛ التهاب تازه در راه بازار
معاون وزارت صمت اعلام کرد در سال جاری «حتی یک دلار» برای واردات خودرو تخصیص داده نشده؛ تصمیمی که عملاً پرونده واردات را بست.
از برجام تا ماشه
مکانیسم ماشه و خودروسازی ایران؛ آیا موتور صنعت دوباره خاموش می‌شود؟
تجربه سال‌های ۹۱ و ۹۷ نشان داده که هر بار تحریم‌ها بازگشته‌اند، نخستین قربانی صنعت خودرو بوده است؛ جایی که افت تیراژ بلافاصله خود را نشان می‌دهد.
افت معاملات و ثبت‌نام خودرو در مرداد ۱۴۰۴
چرا بازار خودرو به رکود افتاد؟ | از پایان دلالی تا کاهش قدرت خرید
تازه‌ترین آمارها از بازار خودرو نشان می‌دهد که رکود سنگینی بر معاملات سایه انداخته است. اما این بازار بدون رونق و کاهش چشمگیر مردم چه دلایلی دارد؟
اخبار ویژه
بیشتر ←
تراژدی منابع مشترک چیست؟تراژدی منابع مشترک وضعیتی است که در آن هر فرد برای سود خودش از منبعی همگانی مانند مرتع، آب یا ذخایر ماهی بیش از اندازه برداشت می‌کند و سرانجام آن منبع برای همه از دست می‌رود.
صندوق اعتماد چیست؟
برنامه نجات دارایی‌های مشکل‌دار (TARP) چیست؟
توماس مالتوس کیست؟
طبقه‌بندی مالیاتی چیست؟
مفهوم بازگشتی چیست؟
SWOT چیست؟
علوم اجتماعی چیست؟
سیستم بانکداری سایه چیست؟
تحلیل تکنیکال
بیشتر ←
دیده‌بان بازار
بیشتر ←- آبان7دیده‌بان بازار - پنجشنبهمروری بر مهمترین نوسانات بازارها در 7 آبان 1405
- آبان6دیده‌بان بازار - چهارشنبهمروری بر مهمترین نوسانات بازارها در 6 آبان 1405
- آبان5دیده‌بان بازار - سهشنبهمروری بر مهمترین نوسانات بازارها در 5 آبان 1405
- آبان4دیده‌بان بازار - دوشنبهمروری بر مهمترین نوسانات بازارها در 4 آبان 1405
تحلیل بنیادین
بیشتر ←
وبگردی
- بازارهای داخلی + رمزارزها
- قیمت ارزهای آزاد
- قیمت ارزهای سنا
- قیمت ارزهای نیما
- قیمت ارز های بانکی
- ارزهای دیجیتال
- ابزارهای کریپتو
- صرافیهای داخلی رمزارزها
- صرافیهای جهانی رمزارزها
- مقایسه بازارهای داخلی رمزارزها
- مقایسه بازارهای جهانی رمزارزها
- بازارهای جهانی
- بازار مبادلات ارزی
- بازارهای ارزی کشورها
- شاخص های بورس کشورها
- بازار سهام کشورها
- بازار اوراق قرضه کشورها
- صندوق های سرمایه گذاری
- صندوق های معاملاتی
- تقویم اقتصادی
- اقتصاد کشورها
- پیش بینی اقتصاد کشورها
