قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی چهارشنبه ۲۲ مهر بالا رفت، در حالی که نرخ ارز و طلا کاهش یافت. این ناهمسویی نشان می‌دهد عامل اصلی قیمت در بازار خودرو اکنون کمبود عرضه است، نه نوسان دلار.
بازار خودرو سه‌شنبه ۲۱ مهر همچنان صعودی ماند، اما قیمت‌ها نسبت به روزهای گذشته کمتر بالا رفت. یکی از محصولات پرطرفدار ایران‌خودرو بیشترین افزایش قیمت را میان خودروهای داخلی ثبت کرد.
چین بعد از الزامی‌کردن استاندارد ایمنی دستگیره در خودرو، مقررات سخت‌گیرانه‌تری برای تأیید طراحی‌های نوآورانه می‌نویسد. این تغییر به خودروسازانی می‌رسد که بخش بزرگی از خودروهای مونتاژی و وارداتی بازار ایران را تأمین می‌کنند.
خودروسازان کشور در نیمه نخست ۱۴۰۵ در مجموع ۲۸۰ هزار و ۲۷۷ دستگاه خودرو تولید کردند. داده‌ها نشان می‌دهد تولید داخلی، مونتاژ و واردات هم‌زمان با محدودیت روبه‌رو بوده و ورود خودرو به بازار کاهش یافته است.
در ۶ ماه نخست امسال، عرضه خودرو از هر سه مسیر اصلی کم شده است: تولید داخلی، مونتاژ و واردات. این افت هم‌زمان، تعادل عرضه و تقاضا را شکننده‌تر کرده است. برای خریداران، نتیجه آن گزینه‌های کمتر و حساسیت بیشتر قیمت‌هاست.
ورود خودرو به بازار در نیمه نخست امسال کاهش یافت و تولید خودروسازان بزرگ، مونتاژ و واردات هم‌زمان زیر فشار قرار گرفتند. این هم‌زمانی می‌تواند فاصله عرضه و تقاضا را بیشتر کند و بر قیمت‌ها و زمان انتظار خریداران اثر بگذارد.
قیمت خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی در روزهای پایانی هفته گذشته دوباره بالا رفت. این تغییر نشان می‌دهد بازار خودرو پس از یک دوره آرامش، باز هم نرخ ارز را مبنای قیمت‌گذاری قرار داده است.
ارزان‌ترین خودروهای بازار آزاد امروز از ۱٫۴ میلیارد تومان قیمت خوردند. فاصله قیمت برخی مدل‌ها در بازار با نرخ نمایندگی هم به چند میلیارد تومان رسید. یعنی خریدار بدون حواله کارخانه، مبلغی بسیار بیشتر از نرخ رسمی می‌پردازد.
تولید کرمان موتور در شهریور ۱۴۰۵ نسبت به ماه قبل ۲ برابر شد. افت تولید این شرکت نسبت به سال گذشته نیز برای سومین ماه پیاپی کمتر شده است؛ نشانه‌ای که روی عرضه خودروهای مونتاژی در ماه‌های پیش رو اثر دارد.
بازار خودرو هفته را با قیمت‌های تقریباً ثابت آغاز کرد. با این حال فاصله قیمت‌ها با توان خرید خانوارها زیاد است و کم‌شدن تقاضا جلوی رونق معاملات را گرفته است.
قیمت پنج خودروی پرتقاضای داخلی امروز تا ۶۰ میلیون تومان بالا رفت و افزایش قیمت در برخی مونتاژی‌ها به ۲۵۰ میلیون تومان رسید. به این ترتیب روند صعودی روزهای گذشته در بیشتر مدل‌های بازار ادامه پیدا کرد.
در تازه‌ترین گزارش قیمت بازار، ۲ خودرو تا ۷۵۰ میلیون تومان گران شدند و قیمت بخش بزرگی از خودروهای داخلی و مونتاژی هم بالا رفت. با این تغییر، خانوارها در نخستین روزهای مهر برای خرید یا تعویض خودرو به بودجه بیش‌تری نیاز دارند.
قیمت برخی خودروهای مونتاژی در نخستین روزهای مهر به ۹ میلیارد تومان رسید. شکاف قیمتی این گروه با محصولات خودروسازان داخلی بیشتر شده است و خریدار با گزینه‌های محدودتری روبه‌روست.
قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی در بازار امروز نوسان محدودی داشت. برخی مدل‌ها گران‌تر و برخی دیگر ارزان‌تر از روز قبل معامله شدند.
نمایشگاه خودرو تهران در شهر آفتاب فاصله‌ای نزدیک به ۶۷ برابر میان ارزان‌ترین و گران‌ترین خودروهای عرضه‌شده نشان می‌دهد. قیمت‌ها از ۳ میلیارد تومان برای مدل‌های داخلی تا ۲۰۰ میلیارد تومان برای خودروهای وارداتی لوکس در نوسان است.
بازار خودرو پس از ۲ روز کاهش قیمت، امروز دوباره روند افزایشی گرفت. یکی از پرفروش‌ترین محصولات سایپا در همین ۱ روز ۷۵ میلیون تومان گران شد.
قیمت خودروهای داخلی در بنگاه‌های معاملاتی روز شنبه ۲۱ شهریور تا ۵۰۰ میلیون تومان و مدل‌های مونتاژی تا ۱ میلیارد تومان افزایش یافت. این جهش، فاصله قیمت کارخانه و بازار آزاد را بیشتر کرد و خرید خودرو را برای بسیاری از خانواده‌ها سخت‌تر می‌کند.
قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی در روزهای اخیر بارها تغییر کرده و فاصله میان نرخ کارخانه و بازار آزاد بیشتر شده است. این نوسان، تصمیم خرید یا فروش خودرو را برای بسیاری از خانواده‌ها دشوارتر کرده است.
قیمت خودروهای مونتاژی در بازار پایان هفته منتهی به ۲۰ شهریور ۱۴۰۵ دوباره بالا رفت. تارا اتوماتیک V۴ با جهش ۱۶۰ میلیون تومانی بیشترین رشد قیمت را ثبت کرد و دنا، پژو ۲۰۷ و شاهین نیز گران‌تر از هفته گذشته معامله شدند.
یک نماینده مجلس می‌گوید مصوبات کمیته ارزش‌گذاری خودرو در عمل اجرا نمی‌شود و برخی خودروسازان مونتاژی با ثبت شرکت‌های واسطه، قیمت قطعات را بالاتر از رقم واقعی گزارش می‌کنند. نتیجه این روش، ماندگاری قیمت‌های بالا برای خودروهای مونتاژی و کاهش اثر نظارت دولتی روی جیب خریداران است.
اختلاف میان شرکت مدیران خودرو و سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان بر سر ارزش‌گذاری خودروهای مونتاژی بالا گرفته است. این کشمکش می‌تواند بر قیمت پایه و در نهایت قیمت فروش برخی خودروهای مونتاژی داخل اثر بگذارد.
نوسان نرخ ارز قیمت ارزان‌ترین خودروی مونتاژی داخل کشور را از مرز ۲ میلیارد تومان عبور داد. کارشناسان می‌گویند این افزایش عملاً خرید خودروی اقتصادی را برای بخش بزرگی از خانوارها دشوار کرده است.
یک عضو کمیسیون عمران مجلس از تخصیص حدود ۳۰ میلیارد دلار ارز به صنعت خودرو طی ۵ سال گذشته خبر داد. به گفته او، با وجود این حجم حمایت ارزی، بخش قابل‌توجهی از ناوگان خودروهای تجاری کشور همچنان فرسوده و نیازمند نوسازی است.
بررسی تازه داده‌های صنعت خودرو نشان می‌دهد ارزبری برخی مدل‌های مونتاژی از مرز ۱۶ هزار دلار عبور کرده است. این رقم برای خودروهای داخلی به‌مراتب پایین‌تر است و همین فاصله، سهم متفاوت هر گروه از نوسان نرخ دلار را تعیین می‌کند.
بازار خودرو روز یکشنبه، برخلاف روند صعودی طلا و ارز، وارد فاز اصلاحی شد و قیمت اغلب خودروهای داخلی و مونتاژی کاهش یافت. مدل‌های اطلس و پژو ۲۰۷ با افت تا ۱۱۰ میلیون تومانی، بیشترین کاهش قیمت روزهای اخیر را ثبت کردند.
قیمت خودروهای مونتاژی داخل در بازار آزاد تا ۴۵۰ میلیون تومان کاهش یافت. این افت بخشی از روند نزولی گسترده‌تر قیمت خودرو در روزهای اخیر است و می‌تواند تصمیم خریداران را تغییر دهد.
رشد نرخ دلار به بالای ۲۲۰ هزار تومان، قیمت خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی را افزایش داده است. با این حال حجم معاملات پایین مانده و خریداران با احتیاط بیش‌تری تصمیم می‌گیرند.
اصلاحیه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، هزینه گواهی اسقاط و تعداد گواهی موردنیاز برای برخی خودروهای مونتاژی را افزایش داده است. این تغییر می‌تواند قیمت نهایی تعدادی از این محصولات را تا ۱۴۸ میلیون تومان بالا ببرد.
میانگین قیمت خودرو در بازار ایران در مرداد ۱۴۰۵ حدود ۱.۵ درصد کاهش یافت و این افت به خودروهای تولید داخل هم رسید. کارشناسان می‌گویند این آرامش نسبی، با توجه به احتمال تحریم‌های تازه و روند نرخ ارز، ممکن است کوتاه‌مدت باشد.
یک نماینده مجلس از تخصیص ۶ میلیارد دلار ارز دولتی به شرکت «مدیران خودرو» خبر داد و گفت خودروهای مونتاژی این شرکت با قیمت ۸ تا ۹ میلیارد تومان، در کشورهای همسایه با یک‌سوم همین رقم خرید و فروش می‌شود. این ادعا بار دیگر شکاف میان قیمت خودروی داخلی و بازارهای منطقه را به بحث عمومی کشاند.
کمیته ارزش‌گذاری کالاهای وارداتی، اظهار قیمت خودروهای مونتاژی را با نرخ واقعی جهانی مقایسه می‌کند تا از بیش‌اظهاری واردکنندگان جلوگیری کند. این نظارت می‌تواند بر هزینه تمام‌شده و قیمت نهایی خودروهای وارداتی در بازار داخلی اثر بگذارد.
میانگین قیمت خودرو از ابتدای مردادماه ۱۴۰۵ تاکنون ۲.۵ درصد کاهش یافته و خودروهای مونتاژی با افت ۲.۷ درصدی بیشترین کاهش را ثبت کرده‌اند. این روند برای خانوارهایی که منتظر فروکش قیمت‌ها بودند، نخستین علامت تغییر جهت بازار در چند هفته اخیر است.
اختلاف عجیب میان هزینه واقعی تولید و قیمت فروش، مونتاژکاران را در برابر پرسشهای جدی قرار داده است.
تراژدی منابع مشترک چیست؟تراژدی منابع مشترک وضعیتی است که در آن هر فرد برای سود خودش از منبعی همگانی مانند مرتع، آب یا ذخایر ماهی بیش از اندازه برداشت می‌کند و سرانجام آن منبع برای همه از دست می‌رود.
صندوق اعتماد چیست؟
برنامه نجات دارایی‌های مشکل‌دار (TARP) چیست؟
توماس مالتوس کیست؟
طبقه‌بندی مالیاتی چیست؟
مفهوم بازگشتی چیست؟
SWOT چیست؟
علوم اجتماعی چیست؟
سیستم بانکداری سایه چیست؟
