یک کارشناس ارشد اقتصادی می‌گوید حفظ زیرساخت‌ها و تداوم عرضه کالاهای اساسی باید در صدر سیاست‌گذاری باشد. این ارزیابی به ثبات زندگی روزمره خانوارها و کارکرد نظام بانکی مربوط است.
خانه صنعت، معدن و تجارت ایران هشدار داد تصمیم‌های غیرکارشناسی انگیزه تولیدکنندگان را تضعیف می‌کند. پیامد این وضعیت برای خانوارها در نهایت در اشتغال، عرضه کالا و قیمت‌ها دیده می‌شود.
یک کارشناس خودرو بی‌ثباتی نرخ ارز، تغییر ناگهانی روش تسویه و تعرفه‌های ناکارآمد را علت اصلی نوسان بازار خودرو می‌داند. به گفته او، بدون نقشه راه بلندمدت، قیمت‌ها و برنامه تولید پیش‌بینی‌پذیر نمی‌شود.
بنا بر رقم اعلام‌شده، اقتصاد دیجیتال ۷.۱ درصد اقتصاد کشور را تشکیل می‌دهد. همراه با این عدد، بر لزوم سنجش اثر واقعی سیاست‌های این حوزه نیز تأکید شد.
با فروکش کردن التهاب‌های اخیر، آرام‌سازی اقتصاد و مهار قیمت‌ها به اولویت اصلی سیاست‌گذاران تبدیل شده است. به گفته کارشناسان، حفظ قدرت خرید خانوارها هم‌زمان به کنترل تورم، حمایت از تولید و اشتغال، و جذب سرمایه‌گذاری وابسته است.
صندوق بین‌المللی پول به گزارش بلومبرگ نیوز قصد دارد دامنه و بسامد نشست‌های سالانه بررسی اقتصادی با برخی کشورهای عضو را کاهش دهد. این تصمیم بخشی از اصلاحات ساختاری این نهاد برای کاستن از هزینه‌ها و تمرکز بیشتر بر کشورهای دارای ریسک مالی بالاتر است.
کارشناسان صنعت خودرو هشدار می‌دهند بدون ثبات سیاست‌گذاری و رقابت واقعی، طرح‌های کاهش مصرف سوخت به نتیجه پایدار نمی‌رسد. این ناهماهنگی می‌تواند هزینه خرید و نگهداری خودرو را برای خانوارها بالا نگه دارد.
اتاق بازرگانی ایران، دولت و چند نهاد حاکمیتی اقتصادی روی یک تفاهم‌نامه پنج‌جانبه به توافق نزدیک شده‌اند تا هماهنگی تصمیم‌های اقتصادی را افزایش دهند. این طرح قرار است به‌زودی روی میز بانک مرکزی قرار گیرد و هدف آن رفع موانع پیش‌روی کسب‌وکارها در شرایط فشار ارزی و رکود است.
صنعت خودروی ایران در نبود یک نقشه راه مشخص و با دخالت هم‌زمان چند نهاد تصمیم‌گیر، در سیاست‌زدگی گرفتار شده است. این بی‌ثباتی در تصمیم‌گیری، قیمت و عرضه خودرو در بازار داخلی را برای مصرف‌کننده غیرقابل‌پیش‌بینی کرده است.
سخنگوی شورای ملی رقابت اعلام کرد نابسامانی بازار خودرو معلول یک عامل نیست و ۳۰ دستگاه دولتی در سیاست‌گذاری این حوزه نقش دارند. این اظهارنظر نشان می‌دهد چرا قیمت خودرو در ایران با وجود نظارت‌های متعدد همچنان کنترل‌نشده باقی می‌ماند.
معاون مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی اعلام کرد افزایش بی‌هدف ساخت‌وساز، مشکل مسکن را حل نمی‌کند. به گفته او، عامل اصلی بحران، ضعف قدرت خرید خانوارها و بدمسکنی است، نه کمبود مطلق واحد مسکونی.
طرح اعمال تعرفه یکسان ۱۰۰ درصدی بر واردات خودرو، بازار داخلی را نگران رشد دوباره قیمت‌ها کرده است. کارشناسان می‌گویند این تصمیم، در صورت اجرا، فاصله قیمت خودروهای داخلی و وارداتی را کاهش نمی‌دهد و فشار بر خریداران را افزایش می‌دهد.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس از ارائه گزارش جامع درباره واردات، تولید و قیمت‌گذاری خودرو در صحن مجلس خبر داد. این گزارش می‌تواند مسیر مقررات واردات و روند قیمت خودرو در بازار داخلی را در ماه‌های آینده تحت تأثیر قرار دهد.
برخی شرکت‌های ارائه‌دهنده خدمات مهاجرت، با ثبت به‌عنوان استارتاپ دانش‌بنیان، از معافیت مالیاتی بهره‌مند شده‌اند و درآمدهای چندصد میلیارد تومانی ثبت کرده‌اند. این وضعیت اکنون پرسش‌های جدی درباره کارایی سیاست‌های حمایتی دولت از کسب‌وکارهای نوپا مطرح کرده است.
علی‌رغم تکذیب رسمی افزایش تعرفه واردات خودرو توسط یک مقام وزارت صمت، اظهارات مدیرکل دفتر صنایع خودروی این وزارتخانه هنوز ابهام درباره طرح تعرفه ۱۰۰ درصدی را برطرف نکرده است. این ابهام می‌تواند تصمیم خریداران و واردکنندگان خودرو را در روزهای آینده تحت‌تأثیر قرار دهد.
مسیر ثبت آماری واردات تلفن همراه از مناطق آزاد هفت‌گانه دوباره فعال شده و انجمن تلفن همراه ایران خواستار توقف فوری آن شده است. فعالان این صنعت می‌گویند تصمیم بدون بررسی کارشناسی می‌تواند نظم فعلی بازار گوشی را به‌هم بزند.
یک فعال اقتصادی نسبت به تصمیم‌گیری‌های غیرواقع‌بینانه در سازمان‌های تأثیرگذار بر اقتصاد کشور هشدار داد. به گفته او، توهم داده‌ای یا جانبداری مسئولان از برخی سناریوها می‌تواند به آسیب‌های جبران‌ناپذیر اقتصادی منجر شود.
یارانه سالانه آرد و گندم در ایران به حدود ۵۰۰ همت رسیده، اما هدف‌گیری نادرست آن به رانت و توزیع ناعادلانه دامن زده است. مصرف‌کنندگان نان صنعتی از این حمایت بی‌بهره‌اند و فشار قیمت نان بر خانوارها ادامه دارد.
ممنوعیت واردات لوازم خانگی که به‌منظور تقویت تولید داخلی اجرا شد، اکنون قیمت‌ها را در این بازار بالا برده و تنوع کالا را کاهش داده است. فعالان اقتصادی می‌گویند همین سیاست زمینه رشد قاچاق را نیز فراهم کرده است.
رئیس‌جمهور به‌جای طرح تخصیص بنزین به کد ملی، مسیر اصلاح تدریجی قیمت بنزین را برگزید. این تصمیم به معنای کنار گذاشتن سهمیه‌بندی جدید و تمرکز بر افزایش پلکانی قیمت‌هاست که مستقیم بر هزینه سفر و کالای خانوار اثر می‌گذارد.
کاخ سفید قرار است هفته آینده میزبان مدیران ارشد شرکت‌های کریپتو و پلتفرم‌های موسوم به بازار پیش‌بینی باشد. این نشست می‌تواند نشانه‌ای از جهت‌گیری آینده دولت آمریکا در قبال دو صنعت مالی نوظهور و پرحاشیه باشد.
بسیاری از سیاست‌های اقتصادی که در دهه‌های گذشته بارها شکست خورده‌اند، همچنان در تصمیم‌گیری‌های رسمی ایران بازتولید می‌شوند. این الگوی تکراری هزینه‌های سنگینی برای سرمایه‌گذاران بورس، بازار ارز و طلا به همراه دارد.
کارشناسان اقتصادی درباره زمان اجرای اصلاح قیمت بنزین در ایران هشدار می‌دهند و می‌گویند این تصمیم نباید ناگهانی و بدون اطلاع‌رسانی قبلی گرفته شود. به گفته آنان، افزایش قیمت سوخت اثر تورمی مستقیم دارد و می‌تواند هزینه زندگی خانوارها را افزایش دهد.
سرنوشت خصوصی‌سازی سایپا بار دیگر در هاله‌ای از ابهام فرو رفته است. بخشی از سهام این خودروساز نزد بانک‌ها در وثیقه مانده و بدهی انباشته آن به حدود ۱۴۰ هزار میلیارد تومان رسیده، رقمی که مسیر واگذاری را برای هر سرمایه‌گذار جدید پرریسک می‌کند.
هیات مقررات‌زدایی وزارت اقتصاد کاربرگ تشکیل آژانس‌های جذب سرمایه‌گذاری را تصویب کرد. این تصمیم می‌تواند مسیر ورود سرمایه خارجی به ایران را هموارتر کند، هرچند فاصله تا اجرای عملی همچنان باقی است.
شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا، تمدید خودکار قراردادهای اجاره و سقفی برای افزایش اجاره‌بها را تصویب کرد. این تصمیم قرار است از افزایش بی‌ضابطه اجاره جلوگیری کند، اما نگرانی از کاهش عرضه واحدهای اجاره‌ای همچنان باقی است.
طرح توزیع کالابرگ در ایران بار دیگر مطرح شده، اما اقتصاددانان هشدار می‌دهند اجرای غیرهدفمند آن می‌تواند به‌جای کمک به خانوارهای کم‌درآمد، فشار تورم را جبران نکند و منابع محدود دولت را هدر دهد.
برخی تشکل‌های صنعتی کشور از حالت واسطه گلایه‌های اعضا به نهاد کارشناسی سیاست‌گذاری تغییر مسیر داده‌اند. این تحول می‌تواند بر تصمیم‌های اقتصادی مؤثر بر تولید، اشتغال و در نهایت قیمت کالاها اثر بگذارد.
محمدرضا عارف، معاون اول رئیس‌جمهور، از ضرورت یک راهبرد بلندمدت و اجباری برای صنعت خودروسازی کشور سخن گفت. به گفته او، دوران تصمیم‌گیری‌های تک‌بعدی و مقطعی در این صنعت باید به پایان برسد؛ تغییری که می‌تواند بر قیمت، کیفیت و آینده رقابت در بازار خودرو اثر بگذارد.
یک نماینده مجلس از انتشار ناگهانی برخی آیین‌نامه‌های اقتصادی انتقاد کرد و گفت این روند می‌تواند به نفع افراد یا گروه‌های خاص باشد. این هشدار، نگرانی‌ها درباره شفافیت قوانین تأثیرگذار بر فضای تولید و تجارت را افزایش داده است.
یک نهاد حقوقی است که توسط دولت برای فعالیتهای تجاری ایجاد می‌شود.
نرخ رشد اقتصادی واقعی تغییر در تولید ناخالص داخلی (GDP) یک کشور را با تعدیل اثرات تورم اندازهگیری می‌کند.
تراژدی منابع مشترک چیست؟تراژدی منابع مشترک وضعیتی است که در آن هر فرد برای سود خودش از منبعی همگانی مانند مرتع، آب یا ذخایر ماهی بیش از اندازه برداشت می‌کند و سرانجام آن منبع برای همه از دست می‌رود.
صندوق اعتماد چیست؟
برنامه نجات دارایی‌های مشکل‌دار (TARP) چیست؟
توماس مالتوس کیست؟
طبقه‌بندی مالیاتی چیست؟
مفهوم بازگشتی چیست؟
SWOT چیست؟
علوم اجتماعی چیست؟
سیستم بانکداری سایه چیست؟
