دبیر انجمن واردکنندگان خودرو می‌گوید سهم ناچیز خودروهای وارداتی از ناوگان کشور، اثر واردات را بر کاهش مصرف بنزین محدود می‌کند. به گفته او، حل ناترازی بنزین به تغییر در ترکیب خودروهای تولید داخل وابسته است، نه فقط واردات.
قیمت گواهی اسقاط خودروهای فرسوده سواری به ۶۰ میلیون تومان رسید. این افزایش، هزینه تمام‌شده واردات و تولید خودرو در کشور را بالا می‌برد و می‌تواند به قیمت نهایی خودرو در بازار منتقل شود.
سامانه‌های یکپارچه عرضه خودرو که قرار بود فقط واسط شفاف میان خودروساز و خریدار باشند، اکنون به فعالیت‌های تجاری تازه‌ای ورود کرده‌اند. این تغییر کارکرد بدون ضابطه روشن، نگرانی درباره شفافیت قیمت و اعتماد خریداران خودرو را افزایش داده است.
شرکت هرمس خودرو گواهی نهایی تایید نوع کراس‌اوور جنسیس GV۷۰ را دریافت کرد و این خودرو اکنون مجاز به ثبت و فروش رسمی در بازار ایران است. ورود این مدل، رقابت در بخش کراس‌اوورهای لوکس را با حضور بازیگری تازه در برابر برندهای شناخته‌شده اروپایی وارد مرحله جدیدی می‌کند.
مجوز واردات ۲۵ هزار دستگاه خودروی کارکرده برای سال ۱۴۰۵ صادر شده است. اما به گفته یک کارشناس خودرو، تاکنون هیچ دستگاهی وارد نشده و همین تأخیر می‌تواند افزایش عرضه در بازار را به تعویق بیندازد.
کارشناسان صنعت خودرو سه راهکار برای برون‌رفت خودروسازی کشور از بحران ساختاری مطرح کرده‌اند: واگذاری مدیریت دو خودروساز بزرگ، توقف سرهم‌بندی به‌جای تولید واقعی و واردات هدفمند. اجرای این راهکارها می‌تواند روی قیمت و کیفیت خودرو در بازار داخلی اثر بگذارد.
پرشیا خودرو گواهی تأیید نوع خودروی تمام‌برقی مینی Aceman را دریافت کرد؛ گامی که مسیر ورود رسمی این مدل به بازار ایران را هموارتر می‌کند. برای خریداران علاقه‌مند به خودروهای برقی وارداتی، این خبر یعنی دامنه انتخاب در این بخش از بازار در حال گسترش است.
ثبت‌نام برای خرید چهار مدل خودروی وارداتی از ۲۳ آگوست (۱ شهریور) در سامانه جامع عرضه خودروهای وارداتی آغاز شد. متقاضیان تا ۲۶ آگوست (۴ شهریور) فرصت دارند نام‌نویسی کنند؛ فرصتی کوتاه که دوباره توجه خریداران را به قیمت و عرضه خودرو در بازار داخلی جلب کرده است.
یک کارشناس صنعت خودرو تأیید کرد که طی ۵ سال گذشته ۶.۵ میلیارد دلار ارز به یک شرکت مونتاژکار تخصیص یافته است. به گفته او، حاصل این رقم تنها ۴۳۰ هزار دستگاه خودرو بوده و صرف همین ارز برای واردات خودروی کامل، نتیجه بهتری برای مصرف‌کننده داشت.
سامانه تخصیص خودروهای وارداتی از یکشنبه ۲۳ اوت ۲۰۲۶ (۱ شهریور ۱۴۰۵) به مدت ۴ روز فعال می‌شود و متقاضیان باید از میان ۴ مدل خودرو یکی را انتخاب کنند. این مهلت کوتاه سرنوشت سهمیه هزاران متقاضی را در ۴ روز آینده روشن می‌کند.
سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی، مرحله جدید فروش برای شهریورماه ۱۴۰۵ را آغاز کرد و قیمت قطعی مدل‌های تویوتا و چانگان را اعلام کرد. متقاضیان باید در بازه زمانی تعیین‌شده در سامانه ثبت‌نام کنند تا واجد شرایط خرید با نرخ مصوب شوند.
واردات خودرو در ۱۴۰۵ همچنان بر پایه نظام تعرفه‌ای چندلایه انجام می‌شود که حقوق ورودی، مالیات بر ارزش‌افزوده و عوارض گمرکی را هم‌زمان به قیمت نهایی اضافه می‌کند. برای خودروهای با حجم موتور بالا، مجموع این هزینه‌ها می‌تواند از ارزش پایه خودرو هم فراتر برود.
لکسوس LS۵۰۰، پرچمدار سدان‌های لوکس این برند ژاپنی، گواهی تایید نوع را در ایران دریافت کرد و مسیر عرضه رسمی آن هموار شد. این رویداد در بازار کوچک‌شده خودروهای وارداتی ایران، نشانه‌ای از تداوم کانال واردات مدل‌های لوکس به شمار می‌رود.
دستورالعمل اجرایی واردات خودروهای کارکرده نهایی شد و سقف ۲۵ هزار دستگاه برای امسال تصویب شد. این تصمیم می‌تواند گزینه‌های پیش‌روی خریداران را در بازار داخلی خودرو گسترش دهد.
سقف واردات خودروهای کارکرده در سال جاری به ۲۵ هزار دستگاه محدود شد. این تصمیم می‌تواند عرضه بازار داخلی خودرو را تغییر دهد و روی روند قیمت‌ها در ماه‌های پیش رو اثر بگذارد.
واردات خودرو به مناطق آزاد کشور در ماه‌های اخیر افزایش یافته و به گفته مسئولان، رضایت خریداران، اشتغال محلی و ایمنی جاده‌ای را بهبود بخشیده است. این روند می‌تواند تنوع خودروهای در دسترس مصرف‌کنندگان را افزایش دهد، هرچند تأثیر آن بر قیمت نهایی بازار هنوز روشن نیست.
مجلس واردات خودروهای سواری کارکرده با قدمت سه تا ۵ سال را آزاد کرد و سقف واردات امسال را ۲۰ هزار دستگاه تعیین کرد. این تصمیم می‌تواند تنوع عرضه در بازار خودرو را افزایش دهد و بر قیمت برخی مدل‌ها اثر بگذارد.
قیمت خودرو در هفته‌های اخیر با نوسان اندک همراه بوده، اما اخبار مرتبط با حامل‌های انرژی باعث افزایش جزئی قیمت‌ها و رشد تقاضا برای خودروهای برقی شده است. کارشناسان از احتمال محدودشدن عرضه خودروهای وارداتی و کاهش تولید داخلی در ماه‌های آینده هشدار می‌دهند.
مجلس ایران واردات خودروهای کارکرده با عمر ۳ تا ۵ سال را آزاد کرد. هدف رسمی این تصمیم، افزایش عرضه و تعدیل قیمت در بازار داخلی خودرو اعلام شده است.
مصوبه واردات خودروهای کارکرده ۳ تا ۵ ساله ابلاغ شده، اما هنوز خودرویی وارد کشور نشده است. نبود تعرفه مشخص، ابهام در منشا ارز و خلأ آیین‌نامه‌های اجرایی، این طرح را در مرحله کاغذ متوقف کرده است.
یک نماینده مجلس از تخصیص ۶ میلیارد دلار ارز دولتی به شرکت «مدیران خودرو» خبر داد و گفت خودروهای مونتاژی این شرکت با قیمت ۸ تا ۹ میلیارد تومان، در کشورهای همسایه با یک‌سوم همین رقم خرید و فروش می‌شود. این ادعا بار دیگر شکاف میان قیمت خودروی داخلی و بازارهای منطقه را به بحث عمومی کشاند.
قانون واردات خودروهای کارکرده که سال‌ها روی کاغذ مانده بود، بار دیگر در آستانه اجراست. اگر این‌بار طرح عملی شود، بخشی از تقاضای انباشته بازار به سمت خودروهای ارزان‌تر می‌رود و می‌تواند فشار قیمتی روی بازار داخلی را کم کند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو اعلام کرد آزادسازی واردات خودروهای ۳ تا ۵ ساله موضوع تازه‌ای نیست و قانون آن از پیش وجود دارد. به گفته او این قانون تاکنون اجرایی نشده و در نتیجه، انتظار برای ورود زودهنگام خودروهای کارکرده به بازار همچنان بی‌پاسخ مانده است.
خبر آزاد شدن واردات خودروهای ۳ تا ۵ سال ساخت در روزهای اخیر در فضای مجازی دست به دست شد. انجمن واردکنندگان خودرو در واکنش اعلام کرد چنین تغییری هنوز به‌صورت رسمی ابلاغ نشده است.
بحث آزاد شدن واردات خودروی کارکرده دوباره در فضای رسانه‌ای مطرح شده و می‌تواند مسیر عرضه و قیمت خودرو در کشور را تغییر دهد. تصمیم نهایی هنوز اعلام نشده و اجرای آن به تعیین ضوابط تعرفه و ارز وابسته است.
یک کارشناس دانشگاهی می‌گوید واردات ۷۵ هزار دستگاه خودرو اثر محسوسی بر کاهش قیمت‌ها نخواهد داشت. به گفته او، تجربه سال‌های گذشته نشان می‌دهد این سیاست با افزایش تقاضای ارز، فشار تازه‌ای بر نرخ دلار و معیشت مردم وارد می‌کند.
مجلس شورای اسلامی مجوز واردات خودروهای سواری کارکرده ۳ تا ۵ ساله را با سقف سالانه ۲۰ هزار دستگاه تصویب کرد. این تصمیم پس از سال‌ها محدودیت واردات، می‌تواند بر تنوع و روند قیمت خودرو در بازار داخلی اثر بگذارد.
مجلس شورای اسلامی واردات خودروهای کارکرده با قدمت ۳ تا ۵ سال را که پیش‌تر ممنوع بود، آزاد کرد. این تصمیم می‌تواند دامنه انتخاب خریداران خودرو را گسترده‌تر کند و به تعادل عرضه و تقاضا در بازار کمک کند.
مجوز واردات خودروهای کارکرده با عمر سه تا ۵ سال صادر شد و بر اساس اعلام رسمی، حدود ۲۰ هزار دستگاه در گام نخست راهی بازار داخلی می‌شود. این تصمیم دامنه انتخاب خریداران را گسترش می‌دهد، هرچند اثر نهایی آن بر قیمت خودرو هنوز روشن نیست.
مجلس شورای اسلامی واردات خودروهای سواری کارکرده را آزاد کرد و سقف آن را برای امسال ۲۰ هزار دستگاه تعیین کرد. طبق این مصوبه، فقط خودروهای ۳ تا ۵ سال کارکرده اجازه ورود به کشور را دارند.
یک عضو هیأت رئیسه مجلس شورای اسلامی از آزاد شدن واردات خودروهای کارکرده با عمر ۳ تا ۵ سال خبر داد. این تصمیم می‌تواند دامنه انتخاب خریداران را گسترده‌تر و بخشی از فشار تقاضا در بازار خودروی داخلی را کاهش دهد.
از ابتدای سال ۱۴۰۵ تا ۲۵ مرداد حدود ۲۵ هزار خودروی وارداتی در کشور ترخیص شده و ۶۰ هزار دستگاه دیگر در مسیر ورود به بازار است. تحقق هدف ۸۵ هزار دستگاهی سال، به تداوم بدون‌وقفه این روند تا پایان سال بستگی دارد.
کمیته ارزش‌گذاری کالاهای وارداتی، اظهار قیمت خودروهای مونتاژی را با نرخ واقعی جهانی مقایسه می‌کند تا از بیش‌اظهاری واردکنندگان جلوگیری کند. این نظارت می‌تواند بر هزینه تمام‌شده و قیمت نهایی خودروهای وارداتی در بازار داخلی اثر بگذارد.
تراژدی منابع مشترک چیست؟تراژدی منابع مشترک وضعیتی است که در آن هر فرد برای سود خودش از منبعی همگانی مانند مرتع، آب یا ذخایر ماهی بیش از اندازه برداشت می‌کند و سرانجام آن منبع برای همه از دست می‌رود.
صندوق اعتماد چیست؟
برنامه نجات دارایی‌های مشکل‌دار (TARP) چیست؟
توماس مالتوس کیست؟
طبقه‌بندی مالیاتی چیست؟
مفهوم بازگشتی چیست؟
SWOT چیست؟
علوم اجتماعی چیست؟
سیستم بانکداری سایه چیست؟
