دبیر انجمن واردکنندگان خودرو می‌گوید توقف واردات نمی‌تواند کمبود ارز کشور را جبران کند. این بحث برای خریداران اهمیت دارد، چون هر محدودیت تازه در عرضه، دامنه انتخاب و قیمت بازار خودرو را تحت تأثیر قرار می‌دهد.
دولت واردات خودروهای لوکس را ممنوع کرد و اولویت واردات را به خودروهای اقتصادی داد. خودروهایی که با ۲۰ تا ۳۰ هزار دلار وارد می‌شوند، تا ۶۰ هزار دلار به فروش رسیده‌اند.
تحریم‌های تازه آمریکا علیه خودروسازان ایران مسیر واردات قطعه و حمل‌ونقل را دشوارتر کرده است. یک کارشناس بازار خودرو می‌گوید این وضعیت در کوتاه‌مدت می‌تواند به کاهش تولید و افزایش قیمت منجر شود.
قیمت ری‌را صفر کیلومتر در بازار آزاد به ۵ میلیارد تومان رسیده است. کارگری که حقوق پایه می‌گیرد باید حدود ۲۶ سال همه درآمدش را پس‌انداز کند تا پول این خودرو را بپردازد.
دولت واردات خودروهای لوکس را متوقف کرد. از این پس فقط خودروهای اقتصادی برای عموم مردم وارد می‌شوند و ارز واردات خودرو هم به همین خودروها می‌رسد.
دولت واردات خودروهای لوکس را ممنوع کرد و اولویت واردات را به خودروهای اقتصادی داد. این تغییر می‌تواند ترکیب عرضه بازار و مصرف ارز واردات را در ماه‌های آینده تغییر دهد.
سایپا از فردا دو محصول خود را در قالب طرح مشارکت در تولید و بدون قرعه‌کشی عرضه می‌کند. در این روش، ترتیب ثبت‌نام جای قرعه را می‌گیرد و فروش با تکمیل ظرفیت پایان می‌یابد.
قیمت پژو پارس دوگانه‌سوز در بازار به ۷۵۰ میلیون تومان رسیده است. همزمان، برخی نمونه‌های کارکرده این خودرو از مرز ۱ میلیارد تومان عبور کرده‌اند. این وضعیت برای خانواده‌هایی که برای خرید یا تعویض خودرو برنامه دارند، محاسبه را دشوارتر می‌کند.
انتظار می‌رود دور تازه تحریم‌های آمریکا هزینه و زمان واردات قطعه و مواد اولیه خودروسازان را بالا ببرد. این فشار می‌تواند به تیراژ تولید، قیمت خودرو در بازار و هزینه جابه‌جایی کالا برسد.
قیمت خودرو، نه حجم موتور یا میزان مصرف، به معیار تعیین سهمیه بنزین خودروهای بالای ۱ میلیارد تومان تبدیل شده است. این معیار می‌تواند هزینه نگهداری خودرو و رفتار خریداران را در محدوده نزدیک به این مرز قیمتی تغییر دهد.
تحریم‌های جدید آمریکا علیه خودروسازان ایرانی در بازاری اعمال شده که قدرت خرید در آن افت کرده است. یک کارشناس صنعت خودرو می‌گوید فشار اصلی از تحریم ریلی و رشد ۱۰ برابری هزینه لجستیک می‌آید و بازار کشش افزایش قیمت ندارد.
تحریم تازه آمریکا علاوه بر ۲ خودروساز بزرگ کشور، قطعه‌سازان را هم هدف گرفته است. پیامد اصلی این تحریم به تأمین قطعه، حجم تولید و در نهایت عرضه و قیمت خودرو در بازار داخلی مربوط است.
فاصله قیمت خودرو در کارخانه و بازار آزاد همچنان زیاد است و بیش‌ترین هزینه را خریدار واقعی می‌پردازد. کارشناسان می‌گویند رقابت از مسیر واردات و بازنگری در زنجیره تولید می‌تواند انحصار این بازار را کم کند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد واردات خودروهای لوکس با دستور رئیس‌جمهور منتفی شده است. از این پس عرضه این خودروها تنها به موجودی فعلی بازار متکی خواهد بود.
وزارت خزانه‌داری آمریکا شرکت‌های خودروسازی ایران را همراه با شبکه ریلی و صنایع فلزی تحریم کرد. این تصمیم می‌تواند تأمین قطعه و هزینه تولید خودرو را زیر فشار تازه قرار دهد.
آمریکا در دور تازه تحریم‌ها، ایران‌خودرو، سایپا، شرکت قطارهای مسافری رجا و چند شرکت فولادی را هدف قرار داد. این تصمیم بار دیگر تأمین قطعه و انتظارات قیمتی بازار خودرو را در کانون توجه قرار داده است.
قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی در پایان هفته نخست مهر بالا رفت و دنا به ۳ میلیارد تومان رسید. با این افزایش، سمند در آستانه کانال ۲ میلیارد تومانی قرار گرفت و چند خودروی داخلی رکورد تازه‌ای ثبت کردند.
بازار خودرو امروز پس از افزایش سنگین قیمت‌ها در روز گذشته آرام‌تر شد. برخی مدل‌ها گران‌تر شدند و برخی دیگر افت قیمت داشتند.
وزارت خزانه‌داری آمریکا ایران‌خودرو، سایپا و ۶ خودروساز دیگر را تحریم کرد. این تصمیم تأمین قطعه و هزینه تولید را هدف می‌گیرد و نخستین اثرش احتمالاً در بازار خودرو و سهام خودرویی دیده می‌شود.
آمریکا دو خودروساز بزرگ ایران و چند شرکت تأمین‌کننده خارجی آن‌ها را تحریم کرد. این تصمیم تأمین قطعه و مواد اولیه را پرهزینه‌تر می‌کند. اثر آن می‌تواند به قیمت و زمان تحویل خودرو در بازار داخلی برسد.
روز جمعه تصویری در رسانه‌ها منتشر شد که گفته می‌شود نسخه فیس‌لیفت پژو ۲۰۷ با نام «الیت» است. خودروساز هنوز زمان عرضه، مشخصات و قیمت این نسخه را به‌طور رسمی اعلام نکرده است.
وزارت خزانه‌داری آمریکا در دور تازه تحریم‌ها، بیش از ۳۰ فرد و نهاد مرتبط با ایران را به فهرست خود افزود و این بار خودروسازی و حمل‌ونقل ریلی را هدف گرفت. پرسش اصلی بازار اکنون اثر این تصمیم بر تأمین قطعه، هزینه تولید و قیمت خودرو است.
وزارت خزانه‌داری آمریکا ایران‌خودرو، سایپا و ۳ خودروساز دیگر را به‌طور مستقیم تحریم کرد. این تصمیم تأمین قطعه از خارج را سخت‌تر می‌کند و می‌تواند بر عرضه و قیمت خودرو در بازار داخلی اثر بگذارد.
سایپا از یکشنبه ۱۲ مهر، ۳٬۳۰۰ دستگاه آریا اتوماتیک و کوییک S را بدون قرعه‌کشی پیش‌فروش می‌کند. مبلغ واریزی فقط پیش‌پرداخت است و قیمت نهایی خودرو هنگام تحویل تعیین خواهد شد.
آمریکا ایران‌خودرو، سایپا، پارس‌خودرو و نیرو‌موتور را تحریم کرد. این تصمیم دسترسی خودروسازان به قطعه و تأمین‌کننده خارجی را محدودتر می‌کند و خریداران خودرو باید فشار تازه‌ای بر عرضه و قیمت را در نظر بگیرند.
سه خودروساز رقیب در حال بررسی تشکیل یک ائتلاف برای خرید سهام سایپا هستند. اگر این ائتلاف شکل بگیرد، مالکیت یکی از دو قطب اصلی تولید خودرو در کشور جابه‌جا می‌شود.
گروهی از رقبای سایپا برای خرید این خودروساز ائتلاف کرده‌اند. اگر این معامله انجام شود، دومین قطب تولید خودرو در کشور مالک تازه‌ای پیدا می‌کند و تصمیم‌های قیمت‌گذاری، عرضه و کیفیت ممکن است در دست بازیگرانی محدودتر قرار بگیرد.
قیمت خودروهای سایپا روز پنجشنبه ۹ مهر ۱۴۰۵ همراه با افزایش نرخ ارز بالا رفت. بیش‌ترین افزایش در خانواده شاهین ثبت شد و قیمت یکی از مدل‌های آن ۱۵۷ میلیون تومان افزایش یافت.
یک خودروی وارداتی در فهرست قیمت‌های پنجشنبه ۹ مهر، ۹۶۵ میلیون تومان گران‌تر از نرخ قبلی خود اعلام شد. این تغییر برای خریداران خودروهای خارجی یعنی هزینه بیشتر و بازاری با قیمت‌گذاری ناپایدار.
خودروسازان ایران در ۶ ماه نخست امسال حدود ۱۸۱ هزار دستگاه کمتر از مدت مشابه پارسال تولید کردند. این کاهش عرضه، فشار بر قیمت خودرو و صف متقاضیان را در ماه‌های پیش رو به یکی از متغیرهای اصلی بازار تبدیل می‌کند.
ایران‌خودرو با انتشار ویدئویی در شبکه‌های اجتماعی، عرضه نسخه هیبریدی شاین‌مکس را رسماً تأیید کرد. قیمت، زمان دقیق ثبت‌نام و شیوه فروش هنوز اعلام نشده است. به همین دلیل اثر این خبر بر تصمیم خریداران فعلاً محدود است.
سایپا طرح تازه‌ای برای پیش‌فروش اجرا می‌کند که در آن متقاضیان عادی پیش‌پرداخت را در دو نوبت می‌پردازند. ثبت‌نام از ساعت ۱۰ صبح یکشنبه ۱۲ مهر آغاز می‌شود و تا تکمیل ظرفیت ادامه دارد.
شورای رقابت شیوه محاسبه نرخ ارز در قیمت پایه خودرو را اصلاح کرد. این تغییر می‌تواند قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی را بالاتر ببرد و هزینه خرید را برای متقاضیان افزایش دهد.
تراژدی منابع مشترک چیست؟تراژدی منابع مشترک وضعیتی است که در آن هر فرد برای سود خودش از منبعی همگانی مانند مرتع، آب یا ذخایر ماهی بیش از اندازه برداشت می‌کند و سرانجام آن منبع برای همه از دست می‌رود.
صندوق اعتماد چیست؟
برنامه نجات دارایی‌های مشکل‌دار (TARP) چیست؟
توماس مالتوس کیست؟
طبقه‌بندی مالیاتی چیست؟
مفهوم بازگشتی چیست؟
SWOT چیست؟
علوم اجتماعی چیست؟
سیستم بانکداری سایه چیست؟
