ارزان‌ترین خودروهای بازار آزاد امروز از ۱٫۴ میلیارد تومان قیمت خوردند. فاصله قیمت برخی مدل‌ها در بازار با نرخ نمایندگی هم به چند میلیارد تومان رسید. یعنی خریدار بدون حواله کارخانه، مبلغی بسیار بیشتر از نرخ رسمی می‌پردازد.
قیمت بازار محصولات ایران‌خودرو امروز از حدود ۱.۸ میلیارد تومان آغاز می‌شود و در برخی مدل‌ها از ۷ میلیارد تومان بالاتر می‌رود. فاصله قیمت نمایندگی و بازار هنوز در حد میلیاردی است و هزینه خرید خودرو را برای مصرف‌کننده تعیین می‌کند.
هنوز بخشنامه تازه‌ای برای محدود کردن تردد خودروهای پلاک مناطق آزاد ابلاغ نشده است. یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید پیگیری‌ها برای تمدید مجوز تردد این خودروها دست‌کم تا پایان سال ادامه دارد.
قیمت خودروهای صفر و کارکرده در چند هفته اخیر همزمان با رشد نرخ دلار دوباره بالا رفته است. فروشندگان اکنون قیمت را لحظه‌ای اعلام می‌کنند و برآورد هزینه خرید برای خریداران دشوارتر شده است.
سیبا موتور قیمت دو محصول مونتاژی فاو ۴۶۰ را برای مهرماه ۱۴۰۵ بالا برد. این تغییر مستقیم به هزینه خرید و نوسازی ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای مربوط است.
قیمت بیشتر خودروهای پرتیراژ داخلی در هفته نخست مهر ۱۴۰۵ بالا رفت و برخی مدل‌ها به رکوردهای تازه رسیدند. معنای این تغییر برای خریداران روشن است: هزینه خرید خودرو در آغاز پاییز بیشتر شده است.
قیمت خودرو در بازار ایران ۳۷ درصد بالا رفته است. یک کارشناس صنعت خودرو می‌گوید در نیمه دوم سال احتمال دارد قیمت‌ها همچنان بالا بماند و همزمان خریدوفروش کاهش یابد.
خریداران تویوتا کرولا کراس هیبرید ۲۰۲۶ برای یک مدل با ۳ قیمت متفاوت از ۳ شرکت روبه‌رو هستند و این قیمت‌ها تا ۳۸۰ میلیون تومان با هم فاصله دارند. ۲ اطلاعیه از این ۳ اطلاعیه، تیپ دقیق خودرو را هم اعلام نکرده‌اند.
آمار رسمی شهریور ۱۴۰۵ نشان می‌دهد تولید کرمان موتور ۲ برابر شده است. این افزایش عرضه می‌تواند بر زمان تحویل و فاصله قیمت کارخانه و بازار اثر بگذارد.
قیمت شاهین و پژو ۲۰۷ در بازار آزاد طی ۲۴ ساعت گذشته از رکوردهای قبلی خود عبور کرد. این رشد فاصله قیمت بازار و کارخانه را بیشتر کرده است. خریداری که نقدینگی محدودی دارد، اکنون با هزینه بالاتری برای خودروهای پرتقاضای داخلی روبه‌روست.
قیمت دنا پلاس در بازار آزاد در ۱ روز ۱۰۰ میلیون تومان بالا رفت. این افزایش هزینه خرید یکی از خودروهای پرتقاضای داخلی را برای خریداران بیشتر کرده است.
واردات خودروهای لوکس به ایران با دستور رئیس‌جمهور متوقف شد و این مسیر برای ایرانیان مقیم خارج هم بسته شد. عرضه تازه در این بخش از بازار قطع می‌شود و خودروهای لوکسِ موجود در کشور به تنها منبع عرضه تبدیل می‌شوند.
تولید خودرو در ایران زیر فشار همزمان کمبود قطعه، تأخیر در تخصیص ارز و گرانی مواد اولیه کاهش یافته است. این روند می‌تواند عرضه به بازار را محدودتر کند و بر قیمت و زمان تحویل خودرو اثر بگذارد.
دولت واردات خودروهای لوکس را حتی از مسیر ایرانیان خارج از کشور ممنوع کرد و اولویت را به واردات خودروهای اقتصادی داد. این تصمیم می‌تواند ترکیب عرضه و قیمت‌ها را در هر دو بخش بازار خودرو تغییر دهد.
دولت واردات خودروهای لوکس را متوقف کرد و اولویت را به ورود خودروهای اقتصادی داد. هدف این تصمیم کاهش مصرف ارز و حذف واسطه‌هاست، اما اثر آن بر قیمت و عرضه خودرو هنوز روشن نیست.
دولت با تصمیم تازه وزارت صنعت، معدن و تجارت، واردات خودرو از مسیر ایرانیان مقیم خارج را عملاً به پایان رساند. از این پس، سیاست‌گذاری واردات بر خودروهای اقتصادی متمرکز می‌شود و سهم مدل‌های لوکس از عرضه تازه کم می‌شود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد واردات خودروهای لوکس با دستور رئیس‌جمهور منتفی شده است. به گفته او، این تصمیم مسیر ورود این خودروها را برای ایرانیان مقیم خارج از کشور نیز می‌بندد.
واردات خودروهای لوکس به دستور رئیس‌جمهور متوقف شد. این تصمیم مسیر بازار خودروی وارداتی را تغییر می‌دهد و احتمالاً بر عرضه، قیمت و سهم ارزی واردات اثر می‌گذارد.
سایپا نرخ فروش کارخانه‌ای وانت ۱۵۱ ارتقاءیافته را در هر دو مدل بدون لاینر و با لاینر پاششی افزایش داد. این تغییر هزینه خرید یکی از پرکاربردترین خودروهای کاری کسب‌وکارهای کوچک را بالا می‌برد.
رئیس‌جمهور دستور توقف قطعی واردات خودروهای لوکس را صادر کرد و ثبت سفارش جدید برای این گروه متوقف می‌شود. این تصمیم عرضه خودروهای گران‌قیمت خارجی را محدودتر می‌کند و احتمالاً قیمت موجودی فعلی بازار را زیر فشار می‌گذارد.
فروش مشارکتی پارس نوآ از امروز با ۷۴۶ میلیون تومان پیش‌پرداخت آغاز شد. خریداران باید برای تحویل خودرو تا دی و بهمن ۱۴۰۶، یعنی حدود ۱۵ تا ۱۶ ماه، صبر کنند.
یک کارشناس خودرو بی‌ثباتی نرخ ارز، تغییر ناگهانی روش تسویه و تعرفه‌های ناکارآمد را علت اصلی نوسان بازار خودرو می‌داند. به گفته او، بدون نقشه راه بلندمدت، قیمت‌ها و برنامه تولید پیش‌بینی‌پذیر نمی‌شود.
معاملات خودروی دست‌دوم در هفته‌های اخیر بیشتر شده است. با افزایش شمار معامله‌ها، خطر خرید خودرویی با ایراد پنهان هم بالا رفته است. به همین دلیل کارشناسی فنی پیش از معامله اهمیت بیشتری پیدا کرده است.
سایپا در شهریور ۸٫۳ هزار میلیارد تومان درآمد شناسایی کرد و فروش ماهانه‌اش ۳۲ درصد بالاتر از مرداد ایستاد. این عدد هنوز نشان نمی‌دهد سهم افزایش تحویل خودرو و سهم افزایش قیمت در این رشد چقدر است.
واردات خودروهای لوکس رسماً از دستور کار خارج شد. همزمان، وزیر صنعت، معدن و تجارت از اصلاح شیوه قیمت‌گذاری خودرو خبر داد؛ دو تصمیمی که عرضه و قیمت در بازار خودرو را تحت تأثیر قرار می‌دهد.
بازار خودرو روز یکشنبه با ثبات نسبی قیمت‌ها آغاز شد، اما معاملات رونق نگرفت. فاصله قیمت خودرو با توان خرید خانوارها هنوز زیاد است و تقاضا همچنان ضعیف مانده است.
بازار خودرو هفته را با قیمت‌های تقریباً ثابت آغاز کرد. با این حال فاصله قیمت‌ها با توان خرید خانوارها زیاد است و کم‌شدن تقاضا جلوی رونق معاملات را گرفته است.
استارتاپ «ماشینااا» با وعده اتصال مستقیم خریدار و فروشنده وارد بازار خودرو شد. این پلتفرم می‌خواهد سهم واسطه‌ها را از معامله حذف کند و قیمت خودرو را به عرضه و تقاضای واقعی نزدیک‌تر کند.
خرید خودرو برای بخش بزرگی از خانوارهای طبقه متوسط به هدفی دور از دسترس تبدیل شده است. به همین دلیل، پیشنهاد بازگشت خودروسازان به فروش اقساطی دوباره در میان فعالان این بازار مطرح شده است.
فهرست تازه قیمت محصولات ایران خودرو در نمایندگی و بازار آزاد روز دوشنبه ۶ مهر ۱۴۰۵ منتشر شد. فاصله میان این دو قیمت، هزینه واقعی خرید خودرو را برای خانوارها تعیین می‌کند.
قیمت بیشتر خودروهای داخلی در بازار دوشنبه کاهش یافت و سورن، دنا پلاس، ۲۰۷ و تارا هم در این گروه بودند. در همین روز، قیمت یک مدل ۴۴۰ میلیون تومان بالا رفت.
قیمت پراید صفرکیلومتر در بازار آزاد به ۱٫۳ تا ۱٫۴ میلیارد تومان رسیده است، آن هم برای خودرویی که سال‌ها پیش از خط تولید خارج شده. این عدد نشان می‌دهد ارزان‌ترین پله ورود به بازار خودرو دیگر در دسترس بخش بزرگی از خریداران نیست.
قیمت بیشتر خودروهای داخلی امروز پس از چند روز افزایش پیاپی پایین آمد. دامنه این افت محدود است و هنوز نشانه روشنی از تغییر پایدار مسیر بازار دیده نمی‌شود.
تراژدی منابع مشترک چیست؟تراژدی منابع مشترک وضعیتی است که در آن هر فرد برای سود خودش از منبعی همگانی مانند مرتع، آب یا ذخایر ماهی بیش از اندازه برداشت می‌کند و سرانجام آن منبع برای همه از دست می‌رود.
صندوق اعتماد چیست؟
برنامه نجات دارایی‌های مشکل‌دار (TARP) چیست؟
توماس مالتوس کیست؟
طبقه‌بندی مالیاتی چیست؟
مفهوم بازگشتی چیست؟
SWOT چیست؟
علوم اجتماعی چیست؟
سیستم بانکداری سایه چیست؟
