وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده با هدف تنظیم بازار داخلی ادامه دارد. سال گذشته ۷۱ هزار خودرو به کشور وارد شد. این خبر برای خریداران خودرو یعنی سیاست افزایش عرضه از مسیر واردات فعلاً سر جای خود است.
مهلت واردات خودروهای لوکس تا ۳۰ آذر ۱۴۰۵ تمدید شد. این تصمیم بدون اعلام رسمی گسترده گرفته شد. تکلیف تأمین ارز این واردات هنوز روشن نیست.
واردکنندگانی که خودرو را با ارز خود و بدون ارز دولتی وارد می‌کنند، تا پایان آذر برای تکمیل پرونده‌هایشان فرصت دارند. این تمدید احتمال ازدست‌رفتن پرونده‌های نیمه‌کاره را کاهش می‌دهد و بر عرضه خودروی وارداتی در ماه‌های پیش رو اثر دارد.
شماره‌گذاری کراس‌اوور فونیکس FX، نسخه داخلی چری امودا ۵، پس از دومین گزارش شکستن و جداشدن اکسل عقب متوقف شد. این خودرو دوباره فراخوان شده است. خریدارانی که منتظر تحویل‌اند و مالکان فعلی، اکنون با پرسش‌هایی درباره ایمنی و ارزش خودرو روبه‌رو هستند.
آینده واردات خودرو به ایران دوباره نامشخص شده است. تغییر پی‌درپی مقررات، محدودیت تأمین ارز و گره ثبت سفارش، خریداران خودروی خارجی را با پرسش‌هایی درباره عرضه و قیمت روبه‌رو کرده است.
مراکز اسقاط خودرو می‌گویند تأخیر خودروسازان در پرداخت بدهی، نقدینگی آن‌ها را کاهش داده است. این کمبود پول نقد، توان خرید و اسقاط خودروهای فرسوده را محدود می‌کند و برنامه نوسازی ناوگان را کند می‌کند.
دولت دو مسیر غیرتجاری واردات خودرو را بست: واردات توسط هتل‌داران و ایرانیان مقیم خارج. این تصمیم عرضه خودروی خارجی را در بازاری محدودتر می‌کند که از کمبود عرضه رنج می‌برد.
واردات انواع خودرو به‌طور موقت تعلیق شد و این تصمیم حتی ون‌ها و خودروهای ویژه هتل‌داران و ایرانیان خارج از کشور را هم در بر می‌گیرد. با بسته‌شدن این مسیرها، عرضه خودروی خارجی تازه به بازار داخلی فعلاً متوقف می‌ماند.
دولت توقف واردات خودرو را اعلام کرد. این تصمیم عرضه خودروی خارجی را محدودتر می‌کند. احتمال دارد اثر آن به‌سرعت در قیمت خودروهای وارداتی موجود در بازار دیده شود.
بازار خودرو سه‌شنبه ۲۱ مهر همچنان صعودی ماند، اما قیمت‌ها نسبت به روزهای گذشته کمتر بالا رفت. یکی از محصولات پرطرفدار ایران‌خودرو بیشترین افزایش قیمت را میان خودروهای داخلی ثبت کرد.
روند افزایشی قیمت خودرو اکنون به موضوع بررسی نمایندگان مجلس تبدیل شده است. پرسش اصلی این است که چرا قیمت‌گذاری، عرضه و نظارت تاکنون این روند را متوقف نکرده‌اند.
طرح جایگزینی خودروهای فرسوده در سال ۱۴۰۵ از راه یک سامانه رسمی اجرا می‌شود و ثبت اطلاعات، اسقاط و دریافت خودروی جایگزین را به هم وصل می‌کند. برای مالکان خودروهای کهنه، این طرح یک مسیر رسمی برای تعویض خودرو در کنار بازار آزاد است.
نحوه عرضه خودروهای وارداتی اکنون در کمیسیون صنایع و معادن مجلس بررسی می‌شود. نتیجه این بررسی می‌تواند بر شیوه ثبت‌نام، نوبت تحویل و اطمینان خریداران اثر بگذارد.
خودروسازان چینی در سپتامبر ۲۰۲۶ بیش از سال گذشته به بازارهای خارجی متکی شدند. صادرات خودروی سواری این کشور نسبت به ماه مشابه سال قبل ۶۴ درصد بیشتر شد.
پس از اجرای نرخ سوم بنزین، قیمت خودروهای برقی و هیبریدی کمتر از خودروهای بنزینی وارداتی بالا رفت. این داده نشان می‌دهد خریداران ایرانی با وجود گران‌تر شدن سوخت، هنوز به سمت خودروهای کم‌مصرف نرفته‌اند.
کمیسیون صنایع مجلس با وزارت صمت، خودروسازان، واردکنندگان و قطعه‌سازان نشست مشترک برگزار کرد. هنوز مصوبه‌ای اعلام نشده است، اما نتیجه این گفت‌وگوها می‌تواند بر عرضه و قیمت خودرو در ماه‌های آینده اثر بگذارد.
کمیسیون صنایع و معادن مجلس از وزیر صمت خواسته است مجوز و سازوکار فعالیت دو سامانه «اتونوین» و «مگفا» را روشن کند. تا رسیدن پاسخ رسمی، مسیر خرید خودروی خارجی برای متقاضیان با ابهام همراه است.
قیمت کارخانه‌ای سمند سورن پلاس در مهر ۱۴۰۵ به ۱ میلیارد و ۷۲۵ میلیون تومان رسید. این رقم حدود ۵۰ درصد بالاتر از قیمت ابتدای سال است و هزینه خرید یکی از خودروهای پرمخاطب داخلی را بالا می‌برد.
مجموعه‌ای با نام «اتوپلازای تهران» در جاده مخصوص رونمایی شد و قرار است بخشی از دادوستد پراکنده خودرو را در یک مکان جمع کند. برای خریداران، پرسش اصلی این است که این تمرکز چه اثری بر شفافیت قیمت و هزینه جست‌وجو خواهد داشت.
ماموت خودرو انزلی فعالیت خود را در مناطق آزاد گیلان و مازندران آغاز کرد. تمرکز اصلی این شرکت بر عرضه خودرو و خدمات پس از فروش است. این خدمات برای خریداران خودرو در این مناطق اهمیت دارد.
واگذاری سایپا فقط یک معامله سهام نیست. توان مدیریتی و مالی خریدار، کیفیت خودرو، زمان تحویل و شیوه قیمت‌گذاری را برای میلیون‌ها مشتری تعیین می‌کند.
واردات خودرو از سوی ایرانیان مقیم خارج در مرحله شماره‌گذاری متوقف شد. این طرح قرار بود یک مسیر تازه به عرضه بازار خودرو اضافه کند؛ اکنون خودروهای این مسیر تا روشن شدن وضعیت، پلاک نمی‌گیرند.
گمرک ایران ارسال اطلاعات خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج برای شماره‌گذاری را تا اطلاع ثانوی متوقف کرد. هدف این تصمیم تعیین دقیق‌تر ارزش گمرکی است، اما خودروهای این مسیر فعلاً امکان پلاک‌گرفتن ندارند.
فروشندگان خودرو در پلتفرم‌های آنلاین قیمت‌های بالاتری اعلام می‌کنند، اما شمار معامله‌های واقعی کم شده است. در نتیجه، عدد روی آگهی دیگر معیار دقیقی برای ارزش واقعی خودرو نیست.
فرداموتور دیگر اجازه پیش‌فروش خودرو ندارد. گزارش‌ها نشان می‌دهد این شرکت پول خریداران جدید را صرف تحویل خودروی مشتریانی می‌کرد که سال‌ها پیش پول داده بودند.
خریداران خودروی وارداتی در طرح مهرماه نوین خودرو می‌توانند یکی از ۳ مدل تویوتا یا یک مدل BYD را با قیمتی بین ۷.۶۵ تا ۱۲.۷ میلیارد تومان انتخاب کنند. زمان تحویل این خودروها به مدل و شرایط فروش بستگی دارد.
قیمت بیشتر محصولات ایران‌خودرو و سایپا امروز دوشنبه در بازار آزاد افزایش یافت. این تغییر هزینه خرید و جابه‌جایی خودرو را برای خانوارها دوباره بالا برد.
قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا امروز هم در بازار بالا رفت، اما سرعت افزایش نسبت به روزهای گذشته کمتر شد. پژو ۲۰۷ و شاهین بیشترین افزایش قیمت را در میان خودروهای پرمعامله ثبت کردند.
متقاضیان خودروی وارداتی از امروز ۲۰ مهر باید ۵۰۰ میلیون تومان را در حساب وکالتی خود مسدود کنند. ثبت سفارش در مرحله جدید از فردا ۲۱ مهر آغاز می‌شود.
بازار خودرو با قیمت‌های بی‌سابقه و قدرت خرید کاهش‌یافته وارد فضای رکود شده است. معاملات کم شده و فروشندگان می‌گویند درآمدشان دیگر هزینه‌های جاری را پوشش نمی‌دهد.
ثبت سفارش خودروهای ۵ برند وارداتی از ساعت ۱۰ صبح سه‌شنبه ۲۱ مهر آغاز می‌شود. هر متقاضی برای ورود به این مرحله باید ۵۰۰ میلیون تومان را در حساب وکالتی خود مسدود کند.
چین بعد از الزامی‌کردن استاندارد ایمنی دستگیره در خودرو، مقررات سخت‌گیرانه‌تری برای تأیید طراحی‌های نوآورانه می‌نویسد. این تغییر به خودروسازانی می‌رسد که بخش بزرگی از خودروهای مونتاژی و وارداتی بازار ایران را تأمین می‌کنند.
قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا روز دوشنبه ۲۰ مهر باز هم بالا رفت. پژو ۲۰۷ اتوماتیک با ۳ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان و دنا پلاس اتوماتیک با ۳ میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان، گران‌ترین محصولات ایران‌خودرو هستند.
تراژدی منابع مشترک چیست؟تراژدی منابع مشترک وضعیتی است که در آن هر فرد برای سود خودش از منبعی همگانی مانند مرتع، آب یا ذخایر ماهی بیش از اندازه برداشت می‌کند و سرانجام آن منبع برای همه از دست می‌رود.
صندوق اعتماد چیست؟
برنامه نجات دارایی‌های مشکل‌دار (TARP) چیست؟
توماس مالتوس کیست؟
طبقه‌بندی مالیاتی چیست؟
مفهوم بازگشتی چیست؟
SWOT چیست؟
علوم اجتماعی چیست؟
سیستم بانکداری سایه چیست؟
