شرکت لوسید گروپ بزرگ‌ترین فراخوان ایمنی تاریخ خود را برای بیش از ۲۷ هزار و ۱۸۵ دستگاه خودروی سدان ایر اعلام کرد. برخلاف فراخوان‌های سنتی، این نقص بدون نیاز به مراجعه مالکان به نمایندگی و صرفا با یک اعلان از راه دور برطرف می‌شود.
جنرال موتورز و اتحادیه کارگری یونیفور کانادا به توافقی موقت رسیدند که براساس آن ۱٫۱ میلیارد دلار کانادا (معادل ۷۹۱٫۳۱ میلیون دلار آمریکا) در کارخانه‌های خودروسازی انتاریو سرمایه‌گذاری می‌شود. این توافق در سایه تعرفه‌های سنگین آمریکا بر خودروهای کانادایی به رأی کارگران گذاشته شده است.
تولید خودرو در مرداد ۱۴۰۵ به ۴۰ هزار و ۶۵۶ دستگاه رسید؛ رقمی ۵۱٫۷ درصد کم‌تر از مدت مشابه سال قبل. این افت شدید تیراژ می‌تواند فاصله میان عرضه و تقاضا در بازار خودرو را بیشتر کند.
تولید خودرو در کشور در مرداد ۱۴۰۵ به ۴۰هزار و ۶۵۶ دستگاه رسید که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۵۱.۷ درصد کاهش نشان می‌دهد. این افت تیراژ می‌تواند عرضه خودرو در بازار را محدودتر کند و بر فاصله قیمتی میان کارخانه و بازار آزاد اثر بگذارد.
دولت در حال نهایی‌کردن طرحی است که تعرفه واردات خودرو را یکسان و به ۱۰۰ درصد افزایش می‌دهد. هم‌زمان ترخیص بخشی از خودروهای وارداتی از گمرک متوقف شده و توزیع سهمیه واردات با سامانه‌ای شبیه کالابرگ در دست بررسی است.
افزایش قیمت بنزین به ۱۰ هزار تومان بدون اصلاح ساختار مصرف سوخت، تنها هزینه زندگی را بالا می‌برد و ناترازی انرژی را حل نمی‌کند. کارشناسان می‌گویند این افزایش باید با اصلاح صنعت خودرو و گسترش حمل‌ونقل عمومی همراه شود تا اثر واقعی داشته باشد.
قطعه‌سازان ایرانی در نمایشگاه خودرو مسکو خواستار حذف تعرفه‌های گمرکی در تجارت با اتحادیه اقتصادی اوراسیا شدند. سفیر ایران در مسکو وعده پیگیری این خواسته را داد که در صورت تحقق می‌تواند بر قیمت قطعات و خودروهای داخلی اثر بگذارد.
هوندا و نیسان، دو خودروساز بزرگ ژاپن، در حال نهایی‌کردن توافقی برای توسعه مشترک سیستم‌عامل و کامپیوتر مرکزی خودروها هستند. این همکاری تا سال ۲۰۲۹ اجرایی می‌شود و هزینه ورود به عصر خودروهای نرم‌افزارمحور را برای هر دو شرکت کاهش می‌دهد.
تولید خودرو در مرداد ۱۴۰۵ نسبت به ماه قبل با افت ۵۱.۷ درصدی مواجه شد و تیراژ سواری‌ها تقریباً نصف شد. ادامه این روند می‌تواند عرضه بازار خودرو را محدودتر و فشار قیمتی روی خریداران را بیشتر کند.
هیئت وزیران آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو را اصلاح کرد و ضوابط تازه‌ای برای تأمین گواهی اسقاط در تولید و واردات خودرو تعیین کرد. این تغییر مستقیماً بر هزینه تمام‌شده خودروهای نو و روند شماره‌گذاری آن‌ها اثر می‌گذارد.
روزنامه نیکی گزارش داد هوندا موتور و نیسان موتور به توافقی برای ساخت مشترک سیستم‌عامل و رایانه داخلی خودرو نزدیک شده‌اند. این فناوری قرار است از سال ۲۰۲۹ در خودروهای جدید دو شرکت به کار گرفته شود.
تعداد استانداردهای اجباری خودرو در ایران از ۸۵ به ۱۲۲ مورد افزایش یافت. به گفته رئیس سازمان ملی استاندارد ایران، هدف از این بازنگری هم‌سویی با استانداردهای روز جهان و ارتقای کیفیت و ایمنی خودروهای تولید داخل است.
نیسان از نسل تازه سامانه رانندگی خودکار خود با نام AI-Drive رونمایی کرد که برخلاف نمونه‌های پیشین، برای عبور از خیابان‌های شلوغ شهری طراحی شده است. این گام رقابت جهانی خودروسازان بر سر فناوری خودران را وارد مرحله تازه‌ای می‌کند.
بی‌ام‌و پیش‌فروش نسل تازه کراس‌اوور برقی iX۳ را در نمایشگاه خودروی چنگدو آغاز کرد و در همان روزهای نخست ده‌ها هزار پیش‌سفارش ثبت شد. با این حال نبود خودروی نمایشگاهی برای بازدید و طولانی‌شدن صف تحویل تا سال ۲۰۲۷، بر سرعت واقعی عرضه این محصول در بزرگ‌ترین بازار خودروی برقی جهان سایه انداخته است.
انجمن صنعت لاستیک کشور از کاهش تولید تایر در ۴ ماه نخست سال خبر داد. این افت می‌تواند به معنای عرضه محدودتر و فشار بیشتر بر قیمت تایر خودرو برای مصرف‌کننده باشد.
صنعت خودروسازی ایران در داخلی‌سازی قطعات ساده پیشرفت کرده، اما در فناوری‌های کلیدی مانند واحد کنترل موتور و سامانه‌های ایمنی هنوز به واردات وابسته است. این شکاف، هزینه تمام‌شده خودرو و زمان تحویل به مشتری را مستقیماً تحت تأثیر قرار می‌دهد.
وزارت صمت ضوابط سهمیه واردات خودروهای سواری در سال ۱۴۰۵ را ابلاغ کرد و دریافت سهمیه را به دو شرط گره زد: شناسنامه گارانتی فعال و ارز با منشأ خارجی تأییدشده. این تصمیم دایره شرکت‌های مجاز به واردات را محدودتر می‌کند.
واردات خودروی کارکرده به ایران از مرحله تصمیم‌گیری خارج و وارد فاز اجرا شد؛ نخستین محموله ۷۰۰ دستگاهی هم‌اکنون در مسیر کشور است. این اتفاق می‌تواند دامنه انتخاب خریداران خودرو را گسترده‌تر کند، هرچند اثر آن بر قیمت بازار هنوز روشن نیست.
زیان خالص ایران‌خودرو در سه‌ماهه نخست ۱۴۰۵ نسبت به مدت مشابه سال قبل ۱۳۶ درصد افزایش یافت و به ۲۲.۵ همت رسید. این رشد زیان هم‌زمان با کاهش ۳۳ درصدی فروش خودرو رخ داد و نشان می‌دهد فشار مالی بر این خودروساز تشدید شده است.
سهام شرکت هیوندای موتور پس از دستیابی به یک توافق موقت با اتحادیه کارگری این شرکت افزایش یافت. این توافق نگرانی درباره وقفه احتمالی در تولید را کاهش داد.
سفیر ایران در روسیه از فعالان صنعت قطعه‌سازی خواست با تشکیل یک کنسرسیوم مشترک، حضور خود در بازار روسیه را سازمان‌یافته کنند. به گفته او این مدل می‌تواند صادرات غیرنفتی کشور را متنوع‌تر و پایدارتر کند.
ماده ۱۰ قانون صنعت ساماندهی خودرو که تولیدکنندگان و واردکنندگان را به اسقاط خودروی فرسوده در ازای هر خودروی نو ملزم می‌کرد، لغو شد. این تغییر یکی از اقلام هزینه تولید خودرو را حذف می‌کند و می‌تواند بر قیمت نهایی بازار اثر بگذارد.
شرکت تاتا کانسالتنسی سرویسز (تی‌سی‌اس)، بزرگ‌ترین شرکت فناوری اطلاعات هند، با پرداخت ۳۷۳ میلیون دلار سهام اکثریت بازوی مشاوره مدیریتی و فناوری گروه پورشه را خرید. ارزش کل این شرکت آلمانی در این معامله نزدیک به ۱٫۴ میلیارد دلار برآورد شده است.
بر اساس اصلاحیه تازه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، نرخ گواهی‌های اسقاط خودروهای فرسوده افزایش یافت. این تغییر همراه با اصلاح نسبت اسقاط به تولید می‌تواند هم هزینه تولید خودروهای نو را جابه‌جا کند و هم تصمیم مالکان خودروهای قدیمی برای تعویض را تحت تأثیر قرار دهد.
طرح واگذاری سهام دولتی سایپا بار دیگر مطرح شده و نگرانی از تکرار تجربه ارج را در میان کارشناسان صنعت خودرو بالا گرفته است. این نگرانی می‌تواند مسیر قیمت و کیفیت خودرو در سال‌های پیش رو را تحت تأثیر قرار دهد.
شرکت مدیران خودرو در سال‌های اخیر بیش از ۶ میلیارد دلار ارز، عمدتاً با نرخ ترجیحی، برای واردات قطعات دریافت کرده است. اکنون پرسش‌هایی درباره ارزش‌گذاری بخشی از این قطعات مطرح شده که می‌تواند سرنوشت بخشی از منابع ارزی محدود کشور را روشن کند.
واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به بخش خصوصی قرار بود بهره‌وری را بالا ببرد و کیفیت را اصلاح کند. عملکرد شرکت پس از این تغییر نشان می‌دهد مشکلات ساختاری همچنان سر جای خود باقی است.
اداره دولتی تنظیم بازار چین از فراخوان نزدیک به ۳ میلیون خودروی تسلا خبر داد؛ یکی از بزرگ‌ترین اقدام‌های این‌چنینی در تاریخ فعالیت این شرکت آمریکایی در چین. این تصمیم توجه سرمایه‌گذاران به روند فروش و کیفیت محصولات تسلا در بزرگ‌ترین بازار خودروی برقی جهان را افزایش داده است.
سید مرتضی منتظر المهدی مدیرعامل جدید پارس‌خودرو شد و مدیریت این خودروساز را در دست گرفت. او پیش‌تر در سایپا رکورددار تولید قوای محرکه بود و حالا باید نشان دهد این تجربه گره تولید و کیفیت پارس‌خودرو را باز می‌کند.
وزارت نیرو تنها ۶ تا ۱۵ درصد از برق موردنیاز کارخانه‌های فولاد آلیاژی را تأمین می‌کند و این میزان کفاف روشنایی و کارهای اداری را می‌دهد. نتیجه این کمبود، خاموشی کوره‌های ذوب و توقف عملی تولید در بسیاری از واحدهای فولادی کشور است.
اصلاحیه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو از ۱۲ شهریور ۱۴۰۵ اجرایی می‌شود و الزام خودروسازان به اسقاط خودروهای فرسوده را تغییر می‌دهد. این تغییر می‌تواند روی قیمت سند اسقاط و هزینه تمام‌شده خودروهای صفر کیلومتر اثر بگذارد.
کارشناسان صنعت خودرو سه راهکار برای برون‌رفت خودروسازی کشور از بحران ساختاری مطرح کرده‌اند: واگذاری مدیریت دو خودروساز بزرگ، توقف سرهم‌بندی به‌جای تولید واقعی و واردات هدفمند. اجرای این راهکارها می‌تواند روی قیمت و کیفیت خودرو در بازار داخلی اثر بگذارد.
هیوندای نخستین محصول برند اختصاصی خودروهای برقی خود در چین را رسما پیش‌فروش کرد. این گام، تلاش خودروساز کره‌ای برای حضور جدی‌تر در بازار پررقابت خودروهای برقی چین را نشان می‌دهد.
تراژدی منابع مشترک چیست؟تراژدی منابع مشترک وضعیتی است که در آن هر فرد برای سود خودش از منبعی همگانی مانند مرتع، آب یا ذخایر ماهی بیش از اندازه برداشت می‌کند و سرانجام آن منبع برای همه از دست می‌رود.
صندوق اعتماد چیست؟
برنامه نجات دارایی‌های مشکل‌دار (TARP) چیست؟
توماس مالتوس کیست؟
طبقه‌بندی مالیاتی چیست؟
مفهوم بازگشتی چیست؟
SWOT چیست؟
علوم اجتماعی چیست؟
سیستم بانکداری سایه چیست؟
