پیام مدیرعامل بانک صنعت و معدن به مناسبت هفتادمین سالروز تأسیس بانک
دکتر شایان مدیرعامل بانک صنعت و معدن به مناسبت هفتادمین سالروز تأسیس این بانک پیام تبریکی صادر کرد.
در حال بارگذاری…
اقتصاد پویا
دارو در تنگنای حمل‌ونقل و ارز
اقتصاد پویا / سرویس تجارت- دارو از آن دسته کالاهایی است که اختلال در تأمین آن را نمی‌توان صرفاً یک مشکل تجاری یا اقتصادی دانست. هر دارویی که دیرتر به دست بیمار برسد، هر ماده اولیه‌ای که وارد کارخانه نشود و هر محموله‌ای که پشت دروازه‌های گمرک متوقف بماند، می‌تواند بخشی از زنجیره درمان را با مشکل مواجه کند. در شرایطی که مسیرهای دریایی و هوایی با محدودیت روبه‌رو شده‌اند و انتقال پول نیز دشوارتر شده است، زنجیره تأمین دارو در ایران با فشار مضاعفی مواجه شده؛ فشاری که از مرحله تأمین ارز و خرید خارجی آغاز می‌شود و تا حمل‌ونقل، ترخیص و توزیع در داخل کشور ادامه پیدا می‌کند.
فروش بدهی به مردم
اقتصاد پویا / سرویس اجتماعی- اقتصاد خانوار برای بخش بزرگی از جامعه دیگر فقط مسئله میزان درآمد نیست؛ مسئله اصلی این است که درآمد موجود تا چه اندازه می‌تواند هزینه‌های زندگی را پوشش دهد. در شرایطی که قیمت کالاها و خدمات افزایش پیدا می‌کند اما درآمد بسیاری از خانوارها با همان سرعت رشد نمی‌کند، فاصله میان «درآمد» و «هزینه» به یک شکاف دائمی تبدیل می‌شود؛ شکافی که بسیاری از خانواده‌ها ناچارند آن را با قرض، وام، خرید اقساطی و بدهی پر کنند. به این ترتیب، بدهی از یک راهکار موقت برای عبور از یک بحران کوتاه‌مدت، به بخشی از زندگی روزمره خانوار تبدیل می‌شود.
عمیق‌تر شدن شکاف دارا و ندار
اقتصاد پویا / سرویس اجتماعی - افزایش مستمر قیمت‌ها، رشد نرخ ارز و کاهش قدرت خرید خانوارها در سال‌های اخیر، تنها به معنای گران‌تر شدن کالاها و خدمات نیست؛ پشت این اعداد و تغییرات قیمتی، واقعیتی اجتماعی در حال شکل‌گیری است که آثار آن می‌تواند برای سال‌ها بر ساختار اقتصادی جامعه باقی بماند: عمیق‌تر شدن شکاف میان دارا و ندار. در شرایطی که بخشی از جامعه به دارایی‌هایی مانند مسکن، زمین، طلا، ارز، سهام، کسب‌وکار و سرمایه‌های مولد دسترسی دارد، بخش دیگری از خانوارها عمده درآمد خود را صرف هزینه‌های روزمره زندگی می‌کنند و در پایان ماه چیزی برای پس‌انداز و سرمایه‌گذاری باقی نمی‌ماند. همین تفاوت در امکان حفظ ارزش دارایی‌ها، باعث شده افزایش قیمت‌ها برای گروه‌های مختلف جامعه آثار کاملاً متفاوتی داشته باشد.
هزینه پنهان اقتصاد روی دوش مردم
اقتصاد پویا / سرویس صنعت- گروه خودروسازی سایپا سال‌هاست یکی از بزرگ‌ترین مجموعه‌های صنعتی کشور به شمار می‌رود؛ مجموعه‌ای که علاوه بر نقش مستقیم در تولید خودرو، شبکه بزرگی از نیروی انسانی، قطعه‌سازان، شرکت‌های خدماتی و زنجیره تأمین را درگیر فعالیت خود کرده است. بر اساس اعدادی که درباره وضعیت این گروه مطرح شده، سایپا در سال ۱۴۰۵ حدود ۴۷ هزار و ۳۰۰ کارمند و کارگر دارد و در شرایط عادی، ظرفیت تولید روزانه آن حدود یک هزار و ۱۰۰ دستگاه خودرو عنوان می‌شود. کنار هم قرار دادن همین دو عدد، پرسشی جدی درباره بهره‌وری، ساختار هزینه و آینده صنعت خودروسازی کشور ایجاد می‌کند؛ پرسشی که نمی‌توان آن را صرفاً با دفاع از اشتغال یا مخالفت با تعدیل نیرو پاسخ داد.
حاکمان اقتصادی در خواب زمستانی
اقتصاد پویا / سرویس اقتصاد سیاسی- اقتصاد برای مردم با عددهای روی کاغذ تعریف نمی‌شود؛ با قیمت نان، اجاره خانه، هزینه درمان، شهریه مدرسه، قبض‌ها، کرایه رفت‌وآمد و موجودی حساب بانکی در پایان ماه معنا پیدا می‌کند. برای بسیاری از خانوارها، شرایط اقتصادی امروز دیگر یک بحث کارشناسی و آماری نیست، بلکه به مسئله‌ای روزمره برای بقا و حفظ حداقل سطح زندگی تبدیل شده است. در چنین شرایطی، فاصله میان ادبیات رسمی اقتصاد و تجربه واقعی مردم بیش از گذشته مورد توجه قرار گرفته است؛ فاصله‌ای که وقتی مسئولان از کنترل بازار، ثبات اقتصادی یا بهبود شرایط سخن می‌گویند اما خانوارها همزمان با افزایش هزینه‌های زندگی مواجه‌اند، بیشتر به چشم می‌آید.
خاموشی؛ هزینه‌ای فراتر از تولید
اقتصاد پویا / سرویس نفت و انرژی - زمستان برای اقتصاد ایران فقط فصل سرما نیست؛ فصل آزمون دوباره شبکه انرژی و توان سیاست‌گذار برای تأمین همزمان نیاز خانوارها، بخش خدمات و صنایع است. هر سال با نزدیک شدن به روزهای سرد، نگرانی درباره تأمین گاز و برق دوباره به یکی از موضوعات اصلی اقتصاد تبدیل می‌شود؛ اما این بار مسئله فقط روشن ماندن چراغ خانه‌ها نیست. پشت هر واحد صنعتی که با قطعی برق یا گاز متوقف می‌شود، مجموعه‌ای از کارگران، تولیدکنندگان، تأمین‌کنندگان، صادرکنندگان و مشتریان قرار دارند که فعالیت آنها مستقیماً به استمرار انرژی وابسته است.
احتیاط مردم و بلاتکلیفی کاسبان
اقتصاد پویا / سرویس صنعت- بازار در روزهایی که سایه نااطمینانی و اخبار جنگی بر فضای اقتصادی سنگینی می‌کند، بیش از هر زمان دیگری به حالت انتظار فرو رفته است. در چنین شرایطی، مسئله فقط افزایش یا کاهش قیمت‌ها نیست؛ آنچه بیش از هر چیز خودنمایی می‌کند، کاهش قدرت تصمیم‌گیری فعالان اقتصادی و عقب‌نشینی خریداران و فروشندگان از معاملات بزرگ است. وقتی آینده قابل پیش‌بینی نباشد، بازار نیز به جای حرکت، منتظر می‌ماند. سرمایه‌گذار خرید را به تعویق می‌اندازد، مصرف‌کننده خریدهای غیرضروری را حذف می‌کند و فروشنده نیز برای تعیین قیمت روز بعد با تردید مواجه می‌شود.
تلاش برای باز کردن گره تجارت در اقتصاد تحریمی
اقتصاد پویا / سرویس تجارت - اقتصاد ایران در سال‌های اخیر بیش از آنکه تنها با محدودیت‌های خارجی مواجه باشد، با مجموعه‌ای از موانع داخلی نیز در مسیر تجارت روبه‌رو بوده است؛ موانعی که بخشی از آنها به تعدد قوانین، تغییرات مکرر مقررات، فرآیندهای طولانی اداری، محدودیت‌های ارزی و پیچیدگی‌های ثبت سفارش و ترخیص کالا بازمی‌گردد. اکنون خبر آماده شدن پیش‌نویس اصلاحات تجاری از سوی تیم اقتصادی دولت، بار دیگر این پرسش را مطرح کرده است که آیا می‌توان با اصلاح ساختارهای داخلی، بخشی از هزینه‌هایی را که تحریم و محدودیت‌های خارجی بر تجارت ایران تحمیل کرده‌اند، کاهش داد؟
دلارزدایی از اقتصاد
اقتصاد پویا / سرویس اقتصاد سیاسی- اقتصاد ایران سال‌هاست با یک مسئله تکرارشونده مواجه است؛ نرخ ارز افزایش پیدا می‌کند، هزینه واردات بالا می‌رود، قیمت مواد اولیه و نهاده‌های تولید افزایش می‌یابد و در نهایت موج گرانی به بازار مصرف می‌رسد. در چنین چرخه‌ای، حتی اگر افزایش نرخ ارز تنها یکی از عوامل رشد قیمت‌ها باشد، به سرعت به متغیری تعیین‌کننده در انتظارات اقتصادی تبدیل می‌شود. تولیدکننده قیمت تمام‌شده آینده را بر اساس نرخ احتمالی ارز محاسبه می‌کند، واردکننده هزینه جایگزینی کالا را می‌سنجد و مصرف‌کننده نیز با تصور افزایش قیمت در روزهای آینده، رفتار خود را تغییر می‌دهد. نتیجه، اقتصادی است که در آن نه‌تنها قیمت امروز، بلکه انتظار از قیمت فردا نیز به نرخ ارز گره خورده است.
طبقاتی شدن درمان
سلامت نباید کالایی باشد که کیفیت آن به میزان درآمد افراد وابسته شود، اما نشانه‌های افزایش فاصله میان گروه‌های مختلف جامعه در دسترسی به خدمات درمانی، این نگرانی را جدی‌تر از گذشته کرده است.
تعطیل شدن صنعت گردشگری
اقتصاد پویا / سرویس اجتماعی - صنعت گردشگری در ایران در شرایطی قرار گرفته که مجموعه‌ای از بحران‌های اقتصادی، اجتماعی، زیرساختی و سیاسی، ظرفیت‌های این صنعت را بیش از گذشته تحت فشار قرار داده است. گردشگری در هر اقتصادی تنها به معنای سفر و تفریح نیست؛ زنجیره‌ای گسترده از هتل‌ها، اقامتگاه‌ها، رستوران‌ها، حمل‌ونقل، صنایع‌دستی، راهنمایان گردشگری، دفاتر خدمات مسافرتی، مراکز تفریحی و ده‌ها کسب‌وکار کوچک و بزرگ به این صنعت وابسته‌اند. بنابراین زمانی که سفر از سبد خانوار حذف می‌شود یا گردشگر خارجی از ورود به کشور منصرف می‌شود، آثار آن تنها در آمار ورود مسافر دیده نمی‌شود، بلکه درآمد بخش بزرگی از فعالان اقتصادی نیز کاهش پیدا می‌کند.
سفره مردم گرفتار سیاست‌های متناقض
اقتصاد پویا / سرویس اجتماعی - امنیت غذایی دیگر فقط یک موضوع مربوط به کشاورزی و سفره خانوار نیست؛ در جهان امروز، غذا به یکی از مؤلفه‌های مهم قدرت اقتصادی، امنیت ملی و حتی استقلال کشورها تبدیل شده است. کشوری که نتواند بخش قابل توجهی از نیاز غذایی جمعیت خود را با تولید داخلی تأمین کند، در برابر نوسانات بازار جهانی، تحریم، اختلال در زنجیره‌های حمل‌ونقل، خشکسالی، جنگ و تغییرات قیمت کالاهای اساسی آسیب‌پذیرتر خواهد بود. از همین رو، مسئله ظرفیت تولید غذا در ایران را نمی‌توان تنها از زاویه میزان گندم، برنج، گوشت، محصولات باغی یا نهاده‌های دامی بررسی کرد؛ موضوع اصلی، توان کشور برای تبدیل منابع طبیعی، سرمایه، دانش و نیروی انسانی به یک زنجیره پایدار تولید غذاست.
فردای بدون پشتوانه خودروی چینی
اقتصاد پویا / سرویس صنعت- بازار خودروی ایران در سال‌های اخیر به یکی از پیچیده‌ترین بازارهای مصرفی کشور تبدیل شده است؛ بازاری که از یک‌سو با کمبود عرضه، قیمت‌های بالا، فرسودگی ناوگان و محدودیت‌های وارداتی دست‌وپنجه نرم می‌کند و از سوی دیگر، با موج ورود خودروهای چینی و برندهای متعدد مواجه شده است. در ظاهر، افزایش تنوع خودرو و ورود محصولات جدید می‌تواند برای مصرف‌کننده به معنای انتخاب بیشتر باشد، اما مسئله مهم‌تری پشت این ویترین رنگارنگ وجود دارد: خودرویی که امروز وارد کشور می‌شود، فقط برای امروز خریداری نمی‌شود؛ قرار است سال‌ها در خیابان‌های ایران تردد کند و مالک آن در تمام این سال‌ها به قطعه، تعمیرکار، تجهیزات تخصصی، نرم‌افزار و خدمات پس از فروش نیاز خواهد داشت.
سقوط نفت ایران در بازار چین
اقتصاد پویا / سرویس اقتصاد سیاسی- بازار نفت ایران در روزهایی با یک شوک تازه مواجه شده است؛ افت شدید صادرات نفت به چین، بازاری که طی سال‌های گذشته مهم‌ترین مقصد نفت ایران و یکی از اصلی‌ترین مسیرهای حفظ درآمدهای ارزی کشور بوده است. بر اساس گزارشی که مبنای این خبر قرار گرفته، صادرات روزانه نفت ایران به چین به حدود ۸۰ هزار بشکه رسیده؛ رقمی که در مقایسه با صادرات پیش از تحولات اخیر، کاهش بسیار سنگینی را نشان می‌دهد. اگر رقم صادرات پیش از جنگ را در محدوده یک تا ۱.۵ میلیون بشکه در روز در نظر بگیریم، کاهش صادرات در این مقطع می‌تواند به حدود ۹۲ تا ۹۵ درصد برسد. البته باید توجه داشت که برآورد صادرات نفت ایران به دلیل غیرشفاف بودن بخشی از مسیرهای فروش، تغییرات محموله‌ها، انتقال کشتی به کشتی و تفاوت روش‌های ردیابی نفتکش‌ها، همواره با عدم قطعیت همراه است و رقم ۸۰ هزار بشکه در روز نیازمند راستی‌آزمایی مستمر است.
سامانه دیجیتال، فرآیند سنتی
اقتصاد پویا / سرویس نفت و انرژی - دیجیتالی شدن در سال‌های اخیر به یکی از پرتکرارترین واژه‌ها در ادبیات اقتصادی و مدیریتی کشور تبدیل شده است؛ از بانکداری الکترونیک و پرداخت‌های غیرحضوری گرفته تا سامانه‌های نظارتی، درگاه‌های خدمات عمومی و پلتفرم‌های ثبت و پردازش اطلاعات. اما میان «الکترونیکی شدن» و «دیجیتالی شدن» فاصله‌ای جدی وجود دارد؛ فاصله‌ای که اگر پر نشود، ممکن است سامانه‌های جدید تنها ظاهر فرآیندهای قدیمی را تغییر دهند، بدون آنکه در شیوه تصمیم‌گیری، نظارت، ارائه خدمت و مدیریت ریسک تحول اساسی ایجاد شود.
در دیدار مدیرعامل و اعضای هیأت‌مدیره پست‌بانک ایران با معاون توسعه سرمایه انسانی وزارت ارتباطات مطرح شد
همزمان با هفته دفاع مقدس و در راستای گرامیداشت یاد و خاطره شهدای والامقام، رزمندگان، ایثارگران و خانواده‌های معظم شهدا، مدیرعامل و اعضای هیأت‌مدیره پست‌بانک ایران با دکتر امیدی، معاون توسعه سرمایه انسانی وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات، دیدار و گفت‌وگو کردند.
*آغاز فاز تکمیل مدارک و معرفی به بانک متقاضیان تاکسی دات‌وان در ۳۱ استان کشور*
با گذشت فاز اول ثبت‌نام متقاضیان طرح تاکسی‌های دات‌وان در تهران و ۳۱ استان کشور، گروه ارزش آفرینی دات وان در راستای تسریع در روند اجرایی و ورود به فاز عملیاتی ناوگان، فرآیند جدیدی را برای تکمیل پرونده متقاضیان آغاز کرد.
نساجی در محاصره واردات ارزان
ورود کالا از مسیرهای غیرمتعارف تجاری در سال‌های اخیر به یکی از موضوعات مهم اقتصاد مرزی ایران تبدیل شده است؛ مسیری که از یک سو برای ساکنان مناطق مرزی و فعالان خرد اقتصادی، ابزار معیشت و تجارت محسوب می‌شود و از سوی دیگر، به دلیل تفاوت قابل‌توجه میان نرخ حقوق و عوارض آن با واردات رسمی، پرسش‌هایی درباره آثار مالی آن بر درآمدهای دولت و همچنین رقابت با تولیدکنندگان داخلی ایجاد کرده است. حالا اظهارات دبیر انجمن صنایع نساجی ایران درباره ورود ۶۳۰ میلیون دلار پارچه از مسیر کولبری، بار دیگر ابعاد اقتصادی این رویه را به مرکز توجه آورده است.
وقتی تجارت به تتر و مسیرهای غیررسمی پناه می‌برد
برای کسی که از بیرون به تجارت نگاه می‌کند، معامله شاید خیلی ساده به نظر برسد: فروشنده کالا دارد، خریدار پول دارد، قیمت توافق می‌شود و معامله انجام می‌گیرد. اما فعال اقتصادی می‌داند که بخش سخت ماجرا معمولاً بعد از توافق شروع می‌شود؛ زمانی که باید پول جابه‌جا شود، کالا حرکت کند و دو طرف مطمئن باشند معامله‌ای که روی کاغذ بسته شده، در عمل هم به پایان می‌رسد.
امنیت دارویی در گرو تأمین منابع
بازار دارو در ایران در سال‌های اخیر با مجموعه‌ای از چالش‌های همزمان روبه‌رو شده است؛ از محدودیت منابع ارزی و دشواری تأمین مواد اولیه گرفته تا مشکلات نقدینگی، مطالبات معوق، افزایش هزینه‌های تولید و پیچیدگی‌های واردات. در چنین شرایطی، کمبود برخی اقلام دارویی دیگر صرفاً یک مسئله مقطعی یا مربوط به عملکرد یک حلقه از زنجیره تأمین نیست، بلکه می‌تواند نتیجه انباشته‌شدن تصمیم‌ها و محدودیت‌هایی باشد که در بخش‌های مختلف سیاست‌گذاری، بودجه‌ریزی و تأمین مالی شکل گرفته‌اند.
معمای ارزش‌گذاری خودروهای وارداتی
اقتصاد پویا / سرویس صنعت- بازار خودروهای وارداتی در ایران تنها با مسئله تعرفه، هزینه حمل، نرخ ارز و محدودیت‌های واردات روبه‌رو نیست؛ یکی از حلقه‌های کمتر دیده‌شده اما اثرگذار در شکل‌گیری قیمت نهایی خودرو، ارزش‌گذاری گمرکی است. عددی که در این مرحله برای یک خودرو تعیین می‌شود، می‌تواند مبنای محاسبه بخش قابل‌توجهی از حقوق و عوارض قرار گیرد و در نهایت بر قیمت تمام‌شده خودرو برای مصرف‌کننده اثر بگذارد. به همین دلیل، هر اختلاف قابل‌توجه میان قیمت واقعی خودرو در مبدأ و ارزش اظهارشده در فرآیند واردات، می‌تواند به یکی از عوامل افزایش قیمت در بازار تبدیل شود.
اقتصاد دیجیتال زیر ذره‌بین آمار
اقتصاد دیجیتال در ایران سال‌هاست از یک مفهوم فناورانه فراتر رفته و به یکی از اجزای اثرگذار در تولید، تجارت، خدمات، اشتغال و حتی شیوه تعامل مردم با اقتصاد تبدیل شده است؛ با این حال، یکی از چالش‌های مهم این حوزه، نبود یک چارچوب منسجم و مورد اجماع برای اندازه‌گیری دقیق ابعاد و سهم آن در اقتصاد کشور بوده است. اکنون مرکز آمار ایران اعلام کرده است که نظام‌نامه سنجش اقتصاد دیجیتال نهایی شده و گزارش جامع اندازه‌گیری این بخش نیز در آستانه انتشار قرار دارد؛ اتفاقی که می‌تواند برای نخستین‌بار تصویر منسجم‌تری از وزن اقتصاد دیجیتال در اقتصاد ایران ارائه کند.
تجارت خارجی در پیچ اصلاحات ارزی
اقتصاد پویا / سرویس اقتصاد سیاسی- تجارت خارجی ایران در سال‌های اخیر بیش از هر زمان دیگری به مسئله بازگشت ارز، تأمین ارز واردات و کاهش موانع اداری گره خورده است. محدودیت‌های ناشی از تحریم، دشواری نقل‌وانتقال پول، تفاوت میان نیاز واردکنندگان و منابع ارزی صادرکنندگان و طولانی‌شدن فرآیندهای اداری، همگی موجب شده‌اند که سیاست ارزی به یکی از تعیین‌کننده‌ترین عوامل در مسیر تجارت خارجی تبدیل شود. در چنین شرایطی، بانک مرکزی از مجموعه‌ای از اصلاحات برای تسهیل صادرات و واردات خبر داده که یکی از مهم‌ترین نتایج اعلام‌شده آن، بازگشت بیش از ۱.۵ میلیارد دلار ارز صادراتی به شکل اسکناس است؛ رقمی که نشان می‌دهد تغییر در شیوه‌های بازگشت ارز می‌تواند بخشی از منابع ارزی خارج از چرخه رسمی را دوباره به اقتصاد کشور بازگرداند.
نان آوران درگیر جنگ معیشت
دیگر مسئله فقط این نیست که یک نفر شغل داشته باشد یا نداشته باشد؛ مسئله این است که درآمد حاصل از کار، دیگر با هزینه‌های زندگی هم‌قد نیست.
کمبود مهارت در بانوان تحصیل کرده
اقتصاد پویا / سرویس اجتماعی - سال‌هاست در ایران تحصیلات دانشگاهی به عنوان یکی از مهم‌ترین مسیرهای دستیابی به آینده شغلی بهتر معرفی شده است. خانواده‌ها بخش قابل توجهی از منابع خود را برای تحصیل فرزندان هزینه می‌کنند و جوانان نیز سال‌ها از دوره کارشناسی تا کارشناسی ارشد و دکترا در مسیر گرفتن مدرک دانشگاهی پیش می‌روند؛ اما در پایان این مسیر، یک پرسش مهم همچنان بی‌پاسخ می‌ماند: آیا مدرک دانشگاهی به تنهایی می‌تواند شغل ایجاد کند؟ تجربه بازار کار نشان می‌دهد پاسخ منفی است. مسئله زمانی جدی‌تر می‌شود که بخش بزرگی از این فارغ‌التحصیلان را زنان تشکیل می‌دهند؛ زنانی که در سال‌های اخیر سهم قابل توجهی از جمعیت دانشجویان و فارغ‌التحصیلان دانشگاهی را به خود اختصاص داده‌اند، اما حضور آنها در بازار کار متناسب با میزان تحصیلاتشان نیست.
سفر پرهزینه در جاده گران
اقتصاد پویا / سرویس تجارت -افزایش نرخ عوارض آزادراهی در حالی به یکی از هزینه‌های تازه سفرهای بین‌شهری تبدیل شده که کیفیت بسیاری از مسیرهای مواصلاتی و آزادراه‌های کشور همچنان با انتقادهای جدی کاربران و رانندگان مواجه است. در شرایطی که مردم برای عبور از مسیرهای سریع‌تر و ایمن‌تر، هزینه عوارض پرداخت می‌کنند، انتظار طبیعی این است که این پرداخت با کیفیت مناسب آسفالت، ایمنی مسیر، روشنایی، تابلوهای هشدار، خدمات امدادی و نگهداری مستمر جاده همراه باشد؛ اما تجربه بسیاری از رانندگان نشان می‌دهد فاصله میان هزینه‌ای که پرداخت می‌شود و کیفیت خدمتی که دریافت می‌کنند، روزبه‌روز بیشتر شده است.
پروژه‌زدگی؛ آفت توسعه
اقتصاد پویا / سرویس اجتماعی - در اقتصادهایی که با محدودیت منابع مالی، ارزی و مدیریتی مواجه هستند، انتخاب پروژه‌های سرمایه‌گذاری دیگر صرفاً یک تصمیم اجرایی نیست؛ بلکه تصمیمی درباره آینده کشور است. هر میلیارد دلار سرمایه‌ای که به یک پروژه اختصاص پیدا می‌کند، در واقع از پروژه یا نیازی دیگر فاصله می‌گیرد. به همین دلیل، مسئله اصلی در سیاست‌گذاری عمرانی و سرمایه‌گذاری عمومی نباید فقط این باشد که یک پروژه چقدر بزرگ است، چه میزان سرمایه نیاز دارد یا چند هزار میلیارد تومان قرارداد برای آن تعریف شده است؛ پرسش مهم‌تر این است که این پروژه دقیقاً چه مسئله‌ای را حل می‌کند و چه میزان منفعت واقعی برای مردم و اقتصاد ایجاد خواهد کرد.
قبض پنهان سوخت در قیمت خودرو
اقتصاد پویا / سرویس نفت و انرژی - وقتی صحبت از قیمت بنزین در ایران به میان می‌آید، معمولاً نخستین گزاره‌ای که مطرح می‌شود این است که سوخت در ایران ارزان است و همین ارزانی یکی از عوامل اصلی قاچاق، مصرف بالا و هدررفت منابع انرژی به شمار می‌رود. این گزاره البته بخشی از واقعیت را بیان می‌کند، اما تمام واقعیت نیست. مسئله مهم‌تر این است که آیا می‌توان فقط با نگاه کردن به عدد درج‌شده روی تابلوی جایگاه، درباره ارزان یا گران بودن بنزین برای مصرف‌کننده ایرانی قضاوت کرد؟ پاسخ لزوماً مثبت نیست. زیرا هزینه سوخت در اقتصاد ایران فقط در زمان سوخت‌گیری پرداخت نمی‌شود؛ بخشی از این هزینه می‌تواند در قیمت خودرو، تعرفه‌های وارداتی، ساختار انحصاری بازار و هزینه‌های ناشی از ناکارآمدی صنعت خودرو، پیشاپیش از مصرف‌کننده دریافت شده باشد.
دور باطل زیان خودروسازی
اقتصاد پویا / سرویس صنعت- صنعت خودرو در ایران سال‌هاست در مسیری حرکت می‌کند که پیامدهای آن دیگر فقط در ترازنامه خودروسازان، کیفیت پایین برخی محصولات یا صف انتظار خرید خودرو دیده نمی‌شود؛ این پیامدها اکنون به بخش‌های مختلف اقتصاد و زندگی اجتماعی کشور سرایت کرده است. مصرف بالای سوخت، آلودگی هوا، هزینه‌های ناشی از تصادفات، فرسودگی ناوگان، اتلاف منابع، نارضایتی مصرف‌کنندگان و زیان‌های انباشته خودروسازان، حلقه‌های یک زنجیره به هم پیوسته هستند که نشان می‌دهد مسئله خودرو بسیار بزرگ‌تر از خرید و فروش یک وسیله نقلیه است.
بخش خصوصی؛ قربانی چندلایه اقتصاد ایران
بخش خصوصی در ایران سال‌هاست میان چند فشار همزمان گرفتار شده است؛ از یک سو تحریم‌ها و محدودیت‌های بین‌المللی هزینه تجارت، انتقال پول، تأمین مواد اولیه و دسترسی به بازارهای جهانی را افزایش داده و از سوی دیگر، فضای کسب‌وکار داخلی نیز آن‌چنان که باید برای فعالیت پایدار و رقابتی این بخش آماده نیست.
برنامه تحول در پژوهش، آموزش و ارتباط با صنعت
رئیس پژوهشکده بیمه در نخستین نشست مطبوعاتی خود، از اجرای برنامه‌ای برای تحول در مأموریت‌ها و فعالیت‌های پژوهشکده خبر داد و بر حرکت به سمت پژوهش‌های کاربردی، آموزش‌های مهارتی و شناسایی پیش‌دستانه نیازهای علمی و حرفه‌ای صنعت بیمه تأکید کرد.
تأمین مالی واردات؛ گامی برای کاهش فشار بر سرمایه در گردش بنگاه‌ها
یکی از مهم‌ترین چالش‌های فعالان اقتصادی ایران در سال‌های اخیر، تأمین همزمان ارز و نقدینگی مورد نیاز برای واردات مواد اولیه، تجهیزات و کالاهای واسطه‌ای بوده است. در بسیاری از موارد، بنگاه اقتصادی از یک سو با ضرورت تأمین ارز برای واردات مواجه است و از سوی دیگر باید منابع ریالی قابل توجهی را در ابتدای فرآیند تجارت خارجی تخصیص دهد؛ مسئله‌ای که فشار قابل توجهی بر سرمایه در گردش بنگاه‌ها وارد می‌کند.
اخبار ویژه
بیشتر ←
تراژدی منابع مشترک چیست؟تراژدی منابع مشترک وضعیتی است که در آن هر فرد برای سود خودش از منبعی همگانی مانند مرتع، آب یا ذخایر ماهی بیش از اندازه برداشت می‌کند و سرانجام آن منبع برای همه از دست می‌رود.
صندوق اعتماد چیست؟
برنامه نجات دارایی‌های مشکل‌دار (TARP) چیست؟
توماس مالتوس کیست؟
طبقه‌بندی مالیاتی چیست؟
مفهوم بازگشتی چیست؟
SWOT چیست؟
علوم اجتماعی چیست؟
سیستم بانکداری سایه چیست؟
تحلیل تکنیکال
بیشتر ←
دیده‌بان بازار
بیشتر ←- آبان7دیده‌بان بازار - پنجشنبهمروری بر مهم‌ترین نوسانات بازارها در 7 آبان 1405
- آبان6دیده‌بان بازار - چهارشنبهمروری بر مهم‌ترین نوسانات بازارها در 6 آبان 1405
- آبان5دیده‌بان بازار - سهشنبهمروری بر مهم‌ترین نوسانات بازارها در 5 آبان 1405
- آبان4دیده‌بان بازار - دوشنبهمروری بر مهم‌ترین نوسانات بازارها در 4 آبان 1405
تحلیل بنیادین
بیشتر ←
وبگردی
- بازارهای داخلی + رمزارزها
- قیمت ارزهای آزاد
- قیمت ارزهای سنا
- قیمت ارزهای نیما
- قیمت ارز های بانکی
- ارزهای دیجیتال
- ابزارهای کریپتو
- صرافیهای داخلی رمزارزها
- صرافیهای جهانی رمزارزها
- مقایسه بازارهای داخلی رمزارزها
- مقایسه بازارهای جهانی رمزارزها
- بازارهای جهانی
- بازار مبادلات ارزی
- بازارهای ارزی کشورها
- شاخص های بورس کشورها
- بازار سهام کشورها
- بازار اوراق قرضه کشورها
- صندوق های سرمایه گذاری
- صندوق های معاملاتی
- تقویم اقتصادی
- اقتصاد کشورها
- پیش بینی اقتصاد کشورها
